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Revisión anual del T-MEC limitaría crecimiento de México

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La revisión anual del T-MEC podría convertirse en un freno para el potencial de crecimiento de México, al prolongar la incertidumbre para empresas e inversionistas que dependen de reglas claras en América del Norte.

Aunque el tratado seguirá vigente, la decisión de Estados Unidos de no extenderlo automáticamente por otros 16 años abre una etapa de revisiones anuales hasta 2036. Especialistas advierten que este esquema no representa una crisis inmediata, pero sí obliga a incorporar mayores riesgos en las decisiones de inversión.

El principal impacto estaría en sectores estratégicos como automotriz, manufactura, acero, aluminio y cadenas ligadas al nearshoring. La posibilidad de cambios constantes en reglas comerciales puede retrasar proyectos, encarecer financiamiento y reducir la velocidad con la que México podría aprovechar la relocalización de empresas.

Analistas señalan que, bajo un entorno de mayor certidumbre, México tendría condiciones para crecer por encima de 2 por ciento e incluso aspirar a ritmos más altos. Sin embargo, mientras persista la duda sobre el futuro del acuerdo, el país podría seguir creciendo por debajo de su verdadero potencial económico.

Venta de autos nuevos logra semestre histórico

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La venta de automóviles nuevos en México alcanzó un nivel histórico durante el primer semestre de 2026, pese a la incertidumbre generada por los vaivenes arancelarios y las negociaciones comerciales internacionales.

De acuerdo con cifras del Inegi, entre enero y junio se comercializaron 754 mil 394 vehículos ligeros, lo que representó un incremento de 5.31 por ciento frente al mismo periodo de 2025. Se trata del mejor arranque de año desde que existen registros comparables, a partir de 2005.

El resultado superó el anterior máximo para una primera mitad de año, registrado en 2017, cuando se vendieron 745 mil automóviles nuevos. El avance muestra la fortaleza del consumo interno y la capacidad del mercado mexicano para sostener la demanda, incluso en un contexto comercial más incierto.

Sólo en junio, las ventas crecieron 7.6 por ciento anual, hasta 126 mil 778 unidades, la cifra más alta para ese mes desde 2017. Sin embargo, frente a mayo se observó una ligera baja de 0.26 por ciento, después del crecimiento mensual de 6.94 por ciento registrado el mes anterior.

Mercados mexicanos abren atentos al T-MEC y a la Fed

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Los mercados mexicanos iniciaron julio con cautela, en medio del arranque formal de la revisión del T-MEC y de la expectativa por nuevos comentarios de la Reserva Federal de Estados Unidos. El peso mexicano comenzó la sesión con una depreciación de 0.28 por ciento.

La moneda nacional operó alrededor de 17.52 unidades por dólar, presionada por el fortalecimiento de la divisa estadunidense. Analistas de Monex señalaron que los inversionistas estarán atentos a cualquier señal relacionada con las negociaciones comerciales entre México, Estados Unidos y Canadá.

El dólar mantuvo un avance moderado, mientras Wall Street registró retrocesos. El Nasdaq cayó 0.82 por ciento y el S&P 500 perdió 0.52 por ciento. En México, la Bolsa Mexicana de Valores también abrió en terreno negativo, con una baja de 0.09 por ciento, hasta 66 mil 896 puntos.

Los mercados también siguen pendientes de la postura monetaria de la Reserva Federal, ante expectativas de tasas elevadas en Estados Unidos. A ello se sumó la caída del petróleo, con el Brent en 72.19 dólares y el WTI en 69.11 dólares, tras nuevas negociaciones indirectas entre Washington e Irán.

CCE llama a empresas mexicanas a aprovechar inversiones

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El Consejo Coordinador Empresarial advirtió que las oportunidades de inversión en México podrían ser aprovechadas por compañías extranjeras si la iniciativa privada nacional no toma decisiones con mayor rapidez. Su presidente, José Medina Mora, afirmó que los cambios para incentivar proyectos productivos ya están encaminados.

Durante una mesa organizada por la Bolsa Institucional de Valores, el dirigente empresarial señaló que existen condiciones para que la economía mexicana retome crecimiento a partir del segundo trimestre de 2026. Sin embargo, dijo que muchas empresas aún deben decidir si participan en los proyectos disponibles.

Medina Mora reconoció que persisten obstáculos importantes, especialmente en trámites estatales y municipales. Aunque hay grandes proyectos, particularmente en energía, algunos se frenan por burocracia local, por lo que llamó a coordinar mejor a los tres niveles de gobierno.

En el encuentro también se señaló la necesidad de generar mayor certeza jurídica, combatir la corrupción y fortalecer el sistema aduanero. Desde la Secretaría de Economía se destacó que las micro y pequeñas empresas requieren más incentivos para formalizarse, pues sostienen una parte clave del empleo nacional.

Trump insiste en que Irán comprará maíz y trigo de Estados Unidos

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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a afirmar que Irán comprará productos agrícolas estadounidenses como parte del posible acuerdo de paz que negocian ambos países. El mandatario aseguró que, si las conversaciones concluyen favorablemente, Teherán adquirirá exclusivamente maíz, trigo y soya producidos por agricultores de Estados Unidos.

Durante una entrevista con CNBC, Trump sostuvo que la economía iraní atraviesa una profunda crisis, marcada por una inflación cercana al 300 %, por lo que, según él, el país necesitará importar alimentos. El presidente afirmó que Washington busca que esas compras beneficien directamente al sector agrícola estadounidense y expresó confianza en que las negociaciones avanzan en la dirección deseada.

Sin embargo, desde Teherán la versión fue rechazada. El presidente del Parlamento iraní, Mohammad Bagher Qalibaf, aseguró que Irán no destinará sus recursos a comprar productos agrícolas estadounidenses. El funcionario afirmó que las sanciones sobre las exportaciones de petróleo fueron levantadas, que el país ya vende su crudo con un sobreprecio del 20 % y que los ingresos ingresan directamente a las arcas iraníes, sin restricciones impuestas por Washington.

Trump también aseguró que Irán ha perdido capacidad de presión en las negociaciones y defendió el bloqueo marítimo impuesto durante el conflicto, afirmando que ningún barco logró llegar a puertos iraníes. No obstante, diversos datos del sector naviero contradicen esa versión al señalar que el comercio marítimo iraní continuó operando durante ese periodo. Las diferencias entre ambos gobiernos reflejan las interpretaciones opuestas sobre el alcance y los compromisos del memorando de entendimiento firmado recientemente.

La NASA pagó más de 3.600 millones de dólares a Rusia por vuelos espaciales

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La NASA pagó a Roscosmos más de 3.600 millones de dólares entre 2006 y 2024 por el transporte de astronautas estadounidenses y de países socios hacia la Estación Espacial Internacional. De acuerdo con un informe de la propia agencia espacial, Washington adquirió 68 plazas en las naves rusas Soyuz durante ese periodo.

El documento destaca que la dependencia de Estados Unidos hacia Rusia se volvió total después de la retirada de los transbordadores espaciales en 2011. Desde entonces, y hasta la entrada en operación de la Crew Dragon de SpaceX, la NASA no contaba con una nave propia para enviar tripulaciones al laboratorio orbital.

Durante esos años, las Soyuz se convirtieron en el único medio disponible para garantizar la presencia de astronautas estadounidenses en la EEI. La situación evidenció una paradoja geopolítica: mientras Washington endurecía su postura frente a Moscú en otros frentes, su programa espacial seguía dependiendo de la tecnología rusa para mantener operaciones tripuladas en órbita.

La llegada de SpaceX redujo esa dependencia, pero el informe muestra el peso que tuvo Rusia en la continuidad del programa espacial estadounidense. Durante casi dos décadas, Roscosmos fue pieza clave para que la NASA pudiera sostener su presencia humana en la Estación Espacial Internacional.

Europa acepta que Irán podría cobrar por el paso en Ormuz

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Las principales potencias europeas comienzan a aceptar que los buques que crucen el estratégico estrecho de Ormuz podrían tener que pagar tarifas a Irán y Omán tras el reciente conflicto en Oriente Medio. De acuerdo con personas familiarizadas con las negociaciones, varios gobiernos europeos ya consideran inevitable algún tipo de cobro por servicios relacionados con la navegación y la seguridad en esta ruta clave para el comercio mundial de energía.

Aunque públicamente Estados Unidos y varios países árabes del Golfo siguen rechazando cualquier peaje, en privado algunos gobiernos europeos y funcionarios de la región admiten que el nuevo escenario obligará a negociar un mecanismo de pagos. Entre las opciones analizadas figuran tarifas por desminado, seguridad marítima, asistencia a la navegación y protección ambiental, similares a los modelos utilizados en otros pasos estratégicos como el estrecho de Malaca.

Al mismo tiempo, Reino Unido, Francia y otros países europeos impulsan la creación de una coalición internacional para retirar minas y garantizar la navegación en Ormuz, aunque su despliegue dependerá del avance de las negociaciones entre Washington y Teherán para alcanzar un acuerdo de paz permanente. Mientras tanto, Europa ha pedido a Irán y Omán que cualquier eventual sistema de tarifas no discrimine a los buques por su nacionalidad.

El estrecho de Ormuz transporta tradicionalmente cerca de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado que se comercia en el mundo. Tras el acuerdo provisional entre Estados Unidos e Irán, el flujo de embarcaciones ha comenzado a recuperarse, mientras Teherán insiste en mantener algún grado de control sobre la vía marítima. El debate sobre quién administrará el paso y bajo qué condiciones se perfila como uno de los principales temas de la nueva etapa de negociaciones en Oriente Medio.

CAOS EN FRANCIA POR VENTILADORES EN OFERTA EN MEDIO DE LA OLA DE CALOR

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La ola de calor que golpea a Francia desató escenas de caos en varios supermercados Lidl, luego de que la cadena pusiera en promoción miles de ventiladores y aires acondicionados. Desde la madrugada, largas filas se formaron en ciudades como París, Nanterre y Sèvres, así como en distintas localidades del país, ante la desesperación de cientos de personas por conseguir aparatos de refrigeración.

Videos difundidos en redes sociales muestran aglomeraciones, empujones, puertas forzadas y momentos de tensión dentro de algunos establecimientos. En varios supermercados, la situación escaló hasta obligar a la intervención de las fuerzas de seguridad. En París, Lidl cerró temporalmente algunos locales tras reportes de disturbios y daños materiales.

Clientes denunciaron falta de organización y escaso inventario frente a la enorme demanda. Algunos testigos aseguraron que en ciertos establecimientos había apenas uno o dos equipos disponibles para cientos de personas, lo que provocó escenas que varios compradores describieron como una verdadera “batalla” por conseguir un climatizador.

El episodio refleja la gravedad de la ola de calor que afecta a Europa y el aumento acelerado de la demanda de equipos de refrigeración. Mientras las temperaturas extremas presionan a hogares, comercios y servicios públicos, la desesperación por combatir el calor ha convertido una simple oferta de supermercado en una crisis de orden público.

Gino Segura contrasta 4T con gobiernos neoliberales

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Gino Segura afirmó que hoy más que nunca se debe cuidar al movimiento y al país para seguir profundizando los logros de la Cuarta Transformación, al recordar que durante décadas los gobiernos neoliberales privilegiaron a la cúpula económica y a sus intereses particulares, dejando de lado a la gente y sus necesidades reales.

En ese sentido, destacó que los avances registrados en Quintana Roo no son menores, al enumerar los programas sociales implementados en la entidad, entre ellos los dirigidos a personas con discapacidad, a mujeres jefas de familia, a jóvenes, así como la beca Rita Cetina para niñas y niños.

Cruz Pérez Cuéllar exige a Maru Campos aclarar su vínculo con empresa inmobiliaria

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El alcalde con licencia de Ciudad Juárez y aspirante a coordinar Comités de la Defensa de la 4T, Cruz Pérez Cuéllar, demandó a la gobernadora María Eugenia Campos Galván que explique públicamente su participación como accionista en la empresa Administradora Inmobiliaria de Chihuahua, a través de la cual heredó una residencia valuada en 26 millones de pesos.

Pérez Cuéllar señaló que la firma ha recibido contratos del gobierno estatal y está ligada a la mansión que la mandataria construye en un fraccionamiento exclusivo de la capital. Se sumó así al llamado de la presidenta Claudia Sheinbaum para que la Auditoría Superior de la Federación revise las declaraciones patrimoniales de Campos ante un posible conflicto de interés