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AMLO supervisa obras del Tren Maya en su primer recorrido a bordo del convoy

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El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, llevó a cabo este fin de semana la primera supervisión de las obras del Tren Maya a bordo del primer convoy, marcando un hito importante en el desarrollo de este proyecto de infraestructura de gran envergadura.

En una publicación en sus redes sociales, el mandatario expresó su entusiasmo y anticipó que «muy pronto, muchos mexicanos y extranjeros podrán disfrutar y compartir esta experiencia». Durante su recorrido, el presidente López Obrador visitó diversas estaciones y destinos clave del Tren Maya.

El recorrido comenzó en la estación San Francisco, en el estado de Campeche, y continuó hasta Hecelchakán. Posteriormente, se trasladó a la estación Teya, en Mérida, Yucatán, y continuó su viaje hasta Chichén Itzá, para finalizar en Cancún Aeropuerto, en Quintana Roo.

A partir de diciembre, el Tren Maya estará disponible para transportar a turistas interesados en explorar playas, zonas arqueológicas, la selva tropical, la rica fauna local y probar la gastronomía de la región sureste de México. Durante su recorrido, el presidente destacó la singularidad de esta experiencia al afirmar que «no es para presumir, pero en ningún lugar del mundo se conjugan tantos elementos buenos: naturaleza, humanismo, belleza y misticismo».

El presidente López Obrador aprovechó la ocasión para saludar a los habitantes de los diferentes estados por donde pasó el tren, así como a los trabajadores que han contribuido a la realización de esta obra sin precedentes. También se reunió con autoridades locales y empresariales que colaboran en el proyecto.

La directora general de Alstom México, Maite Ramos Gómez, resaltó la magnitud de este trabajo, calificándolo como algo nunca antes realizado por la empresa.

El presidente estuvo acompañado durante su recorrido por miembros del Gabinete Legal y Ampliado, las gobernadoras de Campeche, Layda Sansores San Román, y de Quintana Roo, María Elena Lezama Espinosa, así como los representantes de las empresas que participan en el proyecto del Tren Maya.

Sedena asume la administración del Tren Maya para garantizar su carácter público

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El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, anunció hoy que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ha entregado la administración del Tren Maya a la Empresa de Participación Estatal Mayoritaria de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena). Este importante paso se ha dado con el objetivo de garantizar el carácter público y la integridad de uno de los proyectos estratégicos más significativos del país.

La decisión de trasladar la responsabilidad del Tren Maya a la Sedena surge como respuesta a la necesidad de preservar esta obra como un patrimonio de México, financiada con inversión pública y libre de mecanismos de asociación público-privada. El presidente López Obrador explicó que esta medida busca asegurar que el proyecto continúe siendo propiedad de la nación y no sea objeto de privatización en el futuro.

«¿Por qué vamos a dejar en custodia esta obra en la Secretaría de la Defensa? Porque esta obra, como otras, se están financiando con inversión pública, no es deuda, no son esos mecanismos de asociación público-privada, no. Es presupuesto público, dinero del pueblo el que se está invirtiendo, son obras de la nación, obras del pueblo, entonces queremos cuidarlas», afirmó el presidente.

El cambio de administración del Tren Maya se lleva a cabo mediante un decreto presidencial, marcando un contraste con los enfoques anteriores que entregaron obras públicas a particulares durante el periodo neoliberal. La Sedena asumirá la responsabilidad de gestionar este importante proyecto de infraestructura, con el propósito de garantizar una administración eficiente y honesta, así como prevenir cualquier intento de privatización en el futuro.

«¿Cómo garantizamos que haya buena administración, honesta, que no haya derroche y que no quieran en el futuro entregar el Tren Maya a particulares? Pues se lo tenemos que dejar a una institución seria, responsable, que representa a la nación, que representa a México, en este caso, a la Secretaría de la Defensa Nacional», enfatizó el presidente López Obrador durante su conferencia matutina.

MAURICIO VILA IMPULSA LA ECONOMÍA DEL CAMPO EN TIZIMÍN CON LA ENTREGA DE 22 TRACTORES

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El Gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, continúa apoyando a los productores locales al entregar un total de 22 tractores a las unidades productivas en la región de Tizimín. Esta iniciativa tiene como objetivo fortalecer la economía del campo yucateco, brindando a los agricultores herramientas modernas y eficientes para sus labores.

El evento de entrega de estos tractores fue un momento importante para la comunidad de Tizimín y sus alrededores, ya que representa un paso significativo hacia el progreso y la mejora de las condiciones de vida de los productores agrícolas. Los tractores proporcionarán una mayor capacidad y eficiencia en la realización de las tareas agrícolas, lo que se traducirá en un aumento de la producción y, en última instancia, en un beneficio económico para las familias dedicadas a la agricultura en la región.

El compromiso del Gobernador Vila Dosal con el sector agrícola de Yucatán es evidente a través de acciones como esta. El apoyo a los productores locales es esencial para el desarrollo sostenible de la región, y la entrega de estos tractores es solo una de las muchas medidas que se están implementando para fortalecer el campo yucateco.

La inversión en maquinaria agrícola moderna no solo aumenta la productividad, sino que también contribuye a la competitividad de los productos agrícolas en el mercado, lo que beneficia a los agricultores al generar mayores ingresos y a la población al garantizar un suministro estable de alimentos frescos y de calidad.

El Gobernador Vila Dosal reafirma su compromiso de seguir apoyando al sector agrícola de Yucatán y de trabajar en equipo con los productores locales para impulsar el crecimiento económico y el bienestar de las familias en la región.

MAURICIO VILA Y LA SECRETARÍA DE DESARROLLO SUSTENTABLE PROTEGEN LA FAUNA MARINA EN SISAL

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El Gobernador de Yucatán, Mauricio Vila Dosal, en colaboración con el personal de la Secretaría de Desarrollo Sustentable (@SDSYucatan), llevó a cabo la liberación de crías de una especie marina en la hermosa localidad de Sisal, demostrando así su compromiso continuo con la conservación de la fauna marina y el medio ambiente.

Estas crías de especies marinas fueron debidamente resguardadas y cuidadas desde el momento de su anidación hasta el día de su liberación. Esta acción refleja la importancia que el Gobierno de Yucatán otorga a la preservación de la biodiversidad marina en la región.

La protección de las especies marinas es fundamental para mantener el equilibrio ecológico en los ecosistemas marinos y costeros de Yucatán. El trabajo conjunto entre el Gobierno del Estado y la comunidad es esencial para garantizar que estas especies tengan un entorno seguro en el que puedan prosperar.

El Gobernador Vila Dosal ha reafirmado su compromiso de promover acciones que beneficien a la fauna marina y al medio ambiente en general. Esta liberación de crías es solo una de las muchas iniciativas que se están llevando a cabo en Yucatán para preservar la rica biodiversidad de la región y garantizar un futuro sostenible para las generaciones venideras.

El cuidado del entorno marino es esencial, ya que no solo protege a las especies marinas, sino que también contribuye al bienestar de las comunidades costeras y al turismo sostenible en la región. Yucatán continúa siendo un ejemplo de cómo la conservación y la protección del medio ambiente pueden ser una prioridad en la agenda gubernamental.

Homenaje a Felipe Carrillo Puerto y legado histórico en México

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El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, ha anunciado con firmeza que el año 2024 será designado como el «Año de Felipe Carrillo Puerto», en honor a la figura icónica que se destacó por su incansable defensa de los derechos del pueblo indígena en el país.

Durante una conferencia de prensa matutina, el mandatario informó sobre sus planes de conmemoración, donde expresó su compromiso de asistir a un evento especial en Motul el 3 de enero de 2024. Esta ceremonia marcará el centenario del fallecimiento de Felipe Carrillo Puerto, quien fungió como gobernador de Yucatán desde 1922 hasta 1924.

Además, el presidente López Obrador anunció su visita a Veracruz el 7 de enero del mismo año para honrar la memoria de los obreros que en 1907 iniciaron la Huelga de Río Blanco, un evento histórico que marcó un hito en la lucha laboral en México.

El presidente resaltó la importancia del «Humanismo Mexicano», una ideología fundamental en el Gobierno de la Cuarta Transformación, que se inspira en la rica historia y la inmensa grandeza cultural de México. López Obrador destacó que esta ideología toma como ejemplo a líderes ejemplares, luchadores sociales y figuras sobresalientes de la historia nacional, como Miguel Hidalgo y Costilla, José María Morelos y Pavón, Benito Juárez, Francisco I. Madero, Francisco Villa y Lázaro Cárdenas.

El mandatario enfatizó en la riqueza de la herencia mexicana, haciendo hincapié en que la civilización en México tiene profundas raíces, que datan de miles de años atrás, remontándose incluso a la cultura madre de los Olmecas. López Obrador cuestionó la necesidad de buscar modelos a seguir en otras partes cuando México tiene una rica tradición de líderes y luchadores sociales que han trabajado en beneficio del pueblo.

En el Salón de la Tesorería de Palacio Nacional, López Obrador hizo un llamado al orgullo nacional, resaltando la importancia de reconocer el pasado glorioso del país y los valores que han perdurado a lo largo de los años.

Ucrania se prepara para la llegada de 10 tanques Abrams este mes

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Ucrania recibirá a mediados de septiembre los primeros diez tanques M1 Abrams de un total previsto de 31, informó este viernes Politico citando a personas familiarizadas con el asunto.

De acuerdo con un representante del Departamento de Defensa estadounidense, los carros de combate ahora están en Alemania en proceso de modernización y serán entregados a Kiev una vez finalizadas estas preparaciones.

Por su parte, Martin O’Donnell, portavoz del Mando del Ejército de EE.UU. en Europa y África, declaró que Washington suministrará todos los Abrams prometidos en otoño, sin precisar un plazo concreto. Además, el vocero expresó que alrededor de 200 soldados ucranianos han terminado los entretenimientos para el manejo de estos blindados en bases estadounidenses en Alemania.

Anteriormente, el jefe de Adquisiciones del Ejército, Doug Bush, señaló que el país norteamericano había aprobado el envío del primer lote de tanques M1 Abrams a Ucrania a principios de otoño.

Autoridades europeas descubren un fraude con piezas de repuesto para aviones Boeing y Airbus

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Los reguladores de aviación civil de la Unión Europea y el Reino Unido han descubierto una práctica fraudulenta de la empresa AOG Technics, con sede en Londres, que consistía en suministrar piezas de repuesto con certificados falsos para motores a reacción de populares modelos de aviones, según una investigación periodística de Bloomberg.

«Se han falsificado numerosos certificados que autorizaban la puesta en el mercado de las piezas suministradas a través de AOG Technics».

(Agencia Europea de Seguridad Aérea)

Cada vez que la agencia solicitaba información a la organización que figuraba como fabricante, esta respondía «que no emitió el certificado y que no era la creadora de la pieza». 

A su vez, la Autoridad de Aviación Civil británica dio un aviso de seguridad el 4 de agosto que estaba investigando «una gran cantidad de piezas sospechosas no aprobadas», suministradas a través de AOG Technics. Se encontraron algunos componentes con certificados falsos en motores instalados en aviones matriculados en el Reino Unido.

Hace unas semanas tanto fabricantes como reguladores hicieron sonar las alarmas y comenzaron el rastreo de las piezas suministradas por AOG Technics. «La industria está tomando este tema muy, muy en serio», aseguró en declaraciones al medio el asesor principal de AeroDynamic Advisory, Klaus Mueller.

De momento no está claro el alcance de la situación, pero afecta al motor a reacción más vendido del mundo, el CFM56, que está instalado en miles de aviones de fuselaje estrecho como el Airbus SE A320 y el Boeing 737.

También se encontraron dos documentos falsificados para componentes del motor CF6 de General Electric, un turbofán que impulsa una variedad de aviones civiles de fuselaje ancho. La compañía reveló que había encontrado en el mercado varias piezas para el motor CF6 con el mismo número de pieza.

En la industria aeronáutica cada componente requiere ser verificado para garantizar la seguridad de los vuelos y es imposible establecer si las piezas no certificadas serán duraderas bajo estrés, explica Bloomberg.

Además, este nuevo problema surge al tiempo que los talleres de mantenimiento y reparación experimentan un déficit de mano de obra y una escasez mundial de repuestos para aviones.

Bloomberg no ha podido conseguir una respuesta de AOG Technics.

Iniciativa de India: Colaboración con Naciones Africanas para Fortalecer Sistemas de Pago Digitales, Reporta Mint

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India está en conversaciones con varios países africanos, entre ellos Namibia, Mozambique y Kenia, para ayudarlos a desarrollar sus propios sistemas de pago instantáneo similares al de su sistema UPI (Unified Payment Interface), informó el domingo el diario Mint citando fuentes.

“ Hay muchos países en el mundo que tienen problemas similares a los que teníamos antes de la llegada de UPI. Se trata de inclusión financiera, apoyo a las economías rurales, incubación de fintech, transparencia y otras cosas ”, comento a Mint Ritesh Shukla, director ejecutivo de la Corporación Nacional de Pagos de la India (NPCI), desarrolladora del sistema, a principios de agosto. » Estamos considerando asociarnos con esos países para ayudarlos a crear sus propias versiones de UPI de una manera muy soberana «.

Shukla también señaló que la cantidad de países donde se implementará UPI se duplicará en los próximos 18 meses. En la actualidad, la huella global de UPI incluye a los vecinos Nepal, Bután y Sri Lanka, y se extiende a Omán, Singapur, los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Francia y Australia. 

India también firmó recientemente memorandos de entendimiento con Antigua y Barbuda, Armenia, Sierra Leona y Surinam para compartir su Índice de Pagos Digitales de acuerdo con las directrices del Banco de la Reserva de la India (RBI).

Mientras tanto, se están llevando a cabo conversaciones entre Nueva Delhi y Moscú para aceptar mutuamente las tarjetas de pago de cada uno, RuPay de la India y MIR de Rusia, en sus respectivos mercados, e integrar sus sistemas de pago instantáneo.

La red ampliada de asociaciones comerciales del NPCI busca ayudar a los viajeros indios a realizar pagos utilizando plataformas digitales, en un intento por ahorrar tiempo y costos excesivos. India también busca aprovechar su diáspora de 30 millones de personas en todo el mundo y estandarizar su experiencia de usuario al enviar dinero o remesas a India.

Es probable que la democratización de la infraestructura pública digital, que utiliza una dirección de pago virtual, fortalezca aún más la floreciente economía de remesas de la India. 

Se convirtió en el primer país del mundo cuyas remesas anuales superaron la marca de los 100.000 millones de dólares en 2022, con un crecimiento interanual del 12%, según datos del Banco Mundial.

Según el Banco Central de la India, alrededor del 73% de todas las transacciones no monetarias en el país el año pasado se realizaron a través de UPI, y se prevé que esta cifra alcance el 90% para 2026-27, según un informe de PWC .

 Durante el último ejercicio financiero, el volumen de transacciones UPI aumentó un 80%, de 46 mil millones a 83 mil millones, y el valor promedio de las transacciones también aumentó. 

Actualmente, el sistema facilita más de nueve mil millones de transacciones de consumidores mensuales por un valor de alrededor de 14,3 billones de rupias (173 mil millones de dólares), según datos del NPCI. Para 2026-27, PWC estima que el número de transacciones alcanzará los mil millones por día.

Avance Diplomático: Argentina y Brasil Aseguran Acuerdo de Pago para Importaciones de 600 millones de Dólares

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Brasil y Argentina alcanzaron un acuerdo para financiar importaciones desde el país vecino por 600 millones de dólares con la garantía del Banco de Desarrollo Latinoamericano (CAF), informó el ministro argentino de Economía y candidato del oficialismo a la presidencia, Sergio Massa, y su par brasileño, Fernando Haddad.

«Encontramos un instrumento de financiamiento de las exportaciones de Brasil a Argentina por 600 millones de dólares que, además, repercute en el financiamiento de las exportaciones de Argentina a Brasil», comento el candidato presidencial de la coalición electoral Unión por la Patria.

La herramienta fue consensuada desde el Ministerio de Hacienda de Brasil, del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), el Banco Do Brasil y del Ministerio de Economía de Argentina, señaló Massa.

«Encontramos un mecanismo superador para el sector automotriz y alimenticio brasileño y argentino», valoró el ministro tras reunirse con el mandatario de Brasil, Luiz Inacio Lula da Silva, en el Palacio de Planalto, sede del Gobierno brasileño.

El candidato presidencial añadió que «esto resuelve el proceso que en algún momento dificultó la sequía y que le hizo perder a Argentina el 21% de las exportaciones».

Los dos países también renovaron el acuerdo Santo Tomé -São Borja, que lleva el nombre de dos ciudades fronterizas de Argentina y Brasil y que permite administrar los procesos administrativos de Aduana y cruce de fronteras a través de un paso internacional que mueve el 60% del comercio bilateral, según Massa.

«Argentina y Brasil son socios indisolubles desde el punto de vista comercial y cultural, más allá de la integración regional obligatoria«, valoró el postulante presidencial.

Ambos países también renovaron un acuerdo de reserva de bandera que permitirá la construcción de sus respectivas flotas fluviales, «un proceso que Argentina y Brasil habían construido a lo largo de 20 años, que se había interrumpido en el Gobierno del presidente (Jair) Bolsonaro (2019-2022)», refirió Massa.

En paralelo, ambas naciones levantaron las restricciones que había en el comercio avícola por un caso de gripe aviar.

Inaugurado en 1997, el puente internacional Santo Tomé- São Borja es uno de los más importantes entre Brasil y Argentina por el volumen de comercio que transita por él.

Las relaciones bilaterales entre ambos países se han fortalecido desde que Lula regresara a la presidencia de Brasil y priorizara en su política exterior el vínculo con el país vecino, al punto que impulsó el ingreso de Argentina en el grupo BRICS, integrado Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica.

Declive Económico en la Joya Nórdica: Desafíos que Enfrenta la Potencia Económica

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La economía de Noruega experimentó un crecimiento cero en el segundo trimestre de este año debido a la creciente inflación y el aumento de las tasas de interés que frenaron la demanda de los consumidores, informó esta semana la oficina de estadísticas del país.   

El producto interior bruto (PIB) continental, que excluye la industria extraterritorial de Noruega, se estancó en comparación con el trimestre anterior y se mantuvo en el 0,2% tras un débil desempeño en varias industrias, según muestran las cifras.   

La construcción tuvo el mayor impacto negativo en el PIB del país en el segundo trimestre debido a que la inversión en vivienda se desplomó, según el informe.   

«El crecimiento está claramente cayendo y ha estado por debajo de la tendencia en el primer semestre, impulsado principalmente por una desaceleración en el consumo privado y las inversiones residenciales en un cóctel de tasas más altas y un crecimiento negativo de los salarios reales»

(Economista de Danske Bank A/S,Frank Jullum) .   

Hasta ahora, Noruega, rica en combustibles fósiles, ha sido más resiliente a los vientos económicos en contra de la crisis del costo de vida que sus pares de la región nórdica. Su PIB tuvo un desempeño más débil entre abril y junio de lo que el Norges Bank suponía, dicen los economistas.

El banco central de Noruega ha aumentado las tasas de interés 12 veces desde 2021 en un esfuerzo por reducir la inflación desacelerando la economía.

En su informe de junio, la OCDE advirtió que “la alta inflación y el endurecimiento de las políticas están pesando sobre la demanda interna”, y agregó que la producción económica noruega seguiría siendo moderada en 2024.

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