Durante cinco días la famosa Línea Dorada del Metro capitalino se comportará como un restaurante de lujo que cierra para pulir cubiertos: del 12 al 16 de septiembre el tramo entre Tláhuac y Lomas Estrella quedará fuera de servicio. Solo circularán trenes entre Mixcoac y San Andrés Tomatlán, mientras el resto de las estaciones lucirán más vacías que una cantina a las siete de la mañana.
El motivo oficial es la sustitución del aparato de vía 13-23, un componente que trabajó como si fuera el único mesero en una boda de quinientos invitados durante la rehabilitación anterior. Ahora, con su vida útil agotada, será reemplazado junto con 140 durmientes de madera por piezas de concreto, trescientos metros cúbicos de balasto fresco y seiscientos metros lineales de rectificación de trazo. Todo esto requiere vía libre para que vehículos especiales transporten el material desde los talleres de Tláhuac.
Las autoridades del Sistema de Transporte Colectivo aseguraron que la operación sigue siendo segura y que los trabajos no tienen relación con la estructura civil. Como alternativas recomendaron la terminal Constitución de 1917 de la Línea 8 para el oriente y la estación Tasqueña de la Línea 2 para el sur. El servicio completo regresará el jueves 17 de septiembre a las cinco de la mañana.
Al final, el Metro no solo transporta gente: también demuestra que el mantenimiento preventivo puede ser tan oportuno como llegar temprano a la fila del taquero.
