La Secretaría de Hacienda decidió seguir regalando el impuesto al diésel mientras le baja un poco el estímulo a las gasolinas Magna y Premium. Todo esto ocurre mientras el crudo mundial sigue por las nubes y el gobierno intenta que nadie se queje demasiado en las gasolineras. El resultado es un subsidio que parece diseñado por un contador con sentido del humor negro.
Según el Diario Oficial de la Federación, la Magna recibirá 2.92 pesos de apoyo por litro, treinta y dos centavos menos que la semana pasada. La Premium se queda con 2.57 pesos, también un poco menos. El diésel mantiene sus 7.36 pesos de estímulo, aunque el complemento bajó de 2.63 a 2.6021 pesos. En la práctica, quien compre diésel no paga nada de IEPS y los demás pagan solo una parte de la cuota completa.
Los precios del petróleo subieron por los líos en el estrecho de Ormuz y porque Ucrania volvió a golpear refinerías rusas. El Brent llegó a 117.64 dólares y el WTI a 104.12, números que suenan a lotería pero sin billete premiado para el conductor común. Mientras tanto, en las estaciones mexicanas la Magna sigue en 23.70 pesos, la Premium en 28.60 y el diésel en 26.99, como si nada hubiera pasado.
El acuerdo de estabilización de precios sigue vigente, por lo que la gasolina regular se mantiene bajo los 24 pesos y el diésel bajo los 27. El gobierno publica cada viernes estos números para que los conductores no sientan todo el golpe internacional. El truco funciona mientras el dinero alcance y nadie pregunte de dónde sale el resto.
Al final, el diésel sigue siendo el consentido fiscal del momento, mientras las gasolinas reciben un recorte que parece más broma contable que política seria. El consumidor paga lo mismo en la bomba, pero el Estado decide quién se lleva el descuento más gordo. Todo parece un juego de números donde el que tiene el tanque más grande siempre gana.
