El paro nacional de camioneros arrancó en la madrugada del martes 10 de noviembre y no tiene fecha de fin a la vista. Las principales carreteras, sobre todo tramos de la Ruta 5, amanecieron con bloqueos y tráfico lento que complican la vida de cualquiera que intente moverse. El reclamo central es el precio del combustible, que sube sin piedad y devora las ganancias de quienes viven de transportar carga.
Los transportistas pequeños y medianos son los que más sufren porque no tienen los descuentos que sí consiguen las flotas grandes al comprar diésel. Mientras las grandes empresas mantienen márgenes decentes, los dueños de pocos camiones ven cómo cada litro les come las utilidades y las tarifas de los fletes no suben al mismo ritmo. La protesta busca que el gobierno ofrezca alguna fórmula para contener ese gasto que ya parece una broma pesada.
Las confederaciones nacionales más grandes decidieron quedarse al margen de la movilización y no sumaron sus camiones al paro. Eso dejó en evidencia las diferencias internas del gremio, donde los dirigentes de empresas medianas acusan a las organizaciones mayores de no representar sus necesidades reales. El conflicto se complica aún más porque cada grupo tira para su lado sin ponerse de acuerdo.
En los primeros días ya se registraron interrupciones en sectores como Victoria, Los Ángeles, San Fernando y Pozo Almonte, además de restricciones cerca del Puerto de Iquique. En algunos puntos habilitaron una pista solo para autos particulares, mientras los camiones quedaron varados o avanzando a paso de tortuga. La medida afecta sobre todo el flujo de mercancías y genera dolores de cabeza a quienes dependen de la ruta para trabajar.
Por ahora no hay acuerdo con el Ejecutivo ni fecha para levantar la huelga, que sigue indefinida. Los organizadores esperan respuestas concretas sobre el precio del diésel y mecanismos que ayuden a los transportistas medianos a no quebrar. Hasta que eso ocurra, la carretera seguirá siendo escenario de una disputa que parece más larga que un atasco en hora punta.
