En Puebla, el viernes 30 de octubre los conductores consultaron los precios de la gasolina como quien revisa el menú de un restaurante caro sin saber si el bolsillo aguantará la cuenta. La Comisión Nacional de Energía y Profeco reportaron que la premium llegó a 23.732 pesos por litro, mientras el diésel se colocó en 26.976 pesos. El cambio diario de tarifas obliga a estar atentos, aunque el verdadero control ahora lo lleva un organismo que sustituyó a la antigua CRE desde marzo de 2025.
La CNE regula, supervisa y sanciona con criterio técnico, coordinada con la Secretaría de Energía para garantizar soberanía y autosuficiencia. Sus tareas incluyen fijar precios, otorgar permisos de almacenamiento y transporte, y mantener un registro público actualizado. Lejos de operar aislada, trabaja con la Sener para que las decisiones respondan a criterios profesionales y no a caprichos del mercado internacional. El costo final combina producción, logística, impuestos y cotizaciones globales, factores que también influyen en la inflación nacional.
A inicios de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum y el sector empresarial pactaron que la Magna no rebase los 24 pesos por litro, medida que mantiene el equilibrio sin sacrificar el bolsillo de los conductores. Los precios suben y bajan, pero el marco regulatorio actual busca evitar sorpresas mayores.
Al final, el tanque se llena igual, solo que ahora con un árbitro que entiende de números en lugar de excusas.
