En un anuncio histórico, Luis Cresencio Sandoval González, titular de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), presentó el plan de reinicio de operaciones de Mexicana de Aviación, ahora bajo la administración de esta institución. La aerolínea, considerada «del pueblo de México,» cubrirá inicialmente 20 destinos nacionales como parte de una estrategia para fortalecer la infraestructura aeroportuaria y proporcionar servicios en puntos estratégicos de la actividad turística del país.
rutas programadas desde el aeropuerto internacional felipe ángeles
Durante la conferencia matutina con el presidente Andrés Manuel López Obrador, el general Sandoval González detalló las rutas de vuelo programadas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, ubicado en el Estado de México. Estas rutas abarcarán destinos clave, incluyendo Cancún, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Mérida, Puerto Vallarta, Ixtapa Zihuatanejo, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juárez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco, Mazatlán, La Paz y León.
objetivos y estrategias
El general Sandoval González destacó que Mexicana de Aviación cubrirá destinos no contemplados por otras aerolíneas comerciales y se comprometió a ofrecer servicios bajo estrictos estándares de calidad y puntualidad. La estrategia inicial se basó en identificar áreas con mayor movimiento de líneas y aquellas donde era necesario llegar, especialmente en regiones remotas o donde otras líneas aéreas no ofrecen servicios.
Con un enfoque de crecimiento gradual, se espera que para 2024 Mexicana de Aviación se consolide, amplíe sus rutas y atienda áreas donde la demanda de servicios aéreos es alta, pero las opciones son limitadas.
aeronaves y colaboraciones futuras
En esta primera fase, la aerolínea contará con cinco aeronaves, incluyendo tres aviones Boeing 737-800 de nueva generación propiedad del Estado mexicano y dos Embraer ERJ145 rentados por el Gobierno de México. Para el próximo año, se planea incrementar la flota a diez aviones, gracias a un convenio con la empresa estadounidense SAT Aero Holdings Inc. Además, se están explorando oportunidades de colaboración con la empresa Boeing para fortalecer aún más la flota.
repercusiones en la infraestructura aeroportuaria
La reincorporación de Mexicana de Aviación también contribuirá al fortalecimiento de la infraestructura aeroportuaria en diversas ciudades, incluyendo Apodaca, Tulum, Ciudad Ixtepec, Ciudad Victoria, Nuevo Laredo, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Loreto, Palenque, Nogales, Puebla, Tamuín, Uruapan, Matamoros, Colima y Guaymas.
desafíos y compromisos a futuro
El general secretario de la Sedena reconoció que el reinicio de Mexicana de Aviación representa un gran reto, tanto para la Secretaría de la Defensa como para la propia aerolínea. Sin embargo, expresó su confianza en que, con una operación correcta y eficiente, Mexicana de Aviación recuperará su importancia en el país.
cierre y perspectivas futuras
La reincorporación de Mexicana de Aviación bajo la administración de la Sedena marca un hito significativo en la historia de la aviación mexicana. A medida que la aerolínea retoma vuelo, se espera que juegue un papel clave en la conectividad nacional, ofreciendo servicios en áreas estratégicas y contribuyendo al desarrollo turístico y económico del país. Estaremos atentos a los avances y novedades en esta emocionante etapa para la aviación en México.
