En la conferencia del 17 de agosto, Claudia Sheinbaum presentó los recursos destinados a Mexicana de Aviación como una estrategia planeada desde el inicio para lograr conectividad aérea accesible en todo el país. La mandataria explicó que la aerolínea recibirá apoyo temporal hasta alcanzar su punto de equilibrio, previsto cuando la flota llegue a veinte aeronaves.
La presidenta celebró la incorporación del octavo Embraer E190-E2, comandado por la capitana Valeria Casas, y reiteró que el modelo operativo busca cubrir gastos de mantenimiento y operación para ofrecer tarifas más bajas que las comerciales. Esta lógica permite atender rutas sin interés para otras líneas, como la recién anunciada Ciudad de México-Zacatecas, sumada al vuelo ya disponible hacia Sonora.
El objetivo central sigue siendo ampliar opciones para pasajeros que antes carecían de alternativas económicas, sin pretender utilidades inmediatas. Sheinbaum destacó que tanto Mexicana como el resto de las empresas públicas avanzan según lo programado, con la meta de veinte aviones para 2027.
Mientras algunos observan el proceso como si esperaran que un guiso se cocine en cinco minutos, la realidad muestra una inversión ordenada que prioriza el servicio público sobre ganancias rápidas. La expansión de destinos responde a necesidades reales de conectividad que el mercado privado había dejado de lado.
Al final, la aerolínea estatal sigue su ruta trazada con paciencia administrativa, recordando que los grandes proyectos rara vez maduran de la noche a la mañana.
