El Senado pasó casi siete horas revisando el Paquete Económico del 2027 como quien revisa el recibo del súper antes de pagar. Aprobó sin tocar las leyes de Ingresos y Federal de Derechos, pero metió una modificación a la Ley del ISR que ahora regresa a la Cámara de Diputados. Los legisladores calcularon que el gobierno recolectará 10 billones 636 mil millones de pesos, de los cuales más de la mitad saldrán directamente de los impuestos.
Los senadores dieron luz verde con 73 votos a favor a la Ley de Ingresos, que representa el 58.9 por ciento de todo el dinero esperado para el próximo año. También fijaron topes de deuda y estímulos fiscales que estarán vigentes durante todo el ejercicio. La reforma al ISR pasó en lo general, pero incluyó una reserva que libra a ciertas empresas automotrices y gasolineras de las restricciones a deducciones cuando sus ingresos superen los 50 millones de pesos.
La excepción beneficia a armadoras que importan piezas bajo régimen de depósito fiscal para fabricar autos y a más de tres mil estaciones de servicio que venden gasolina y diésel. El senador de Morena que impulsó el cambio aclaró que no elimina obligaciones fiscales ni reduce la fiscalización. Aun así, el texto tendrá que volver a discutirse en San Lázaro antes de llegar al Ejecutivo.
La Ley Federal de Derechos se aprobó con 75 votos y prevé recaudar 177 mil millones de pesos por el uso de bienes públicos durante 2027. Del total de ingresos tributarios, el ISR aportaría más de tres billones, el IVA casi dos billones y el IEPS poco más de 828 mil millones. El resto provendría de impuestos al comercio exterior y otros gravámenes menores.
La oposición criticó las proyecciones de crecimiento entre 1.5 y 2.5 por ciento y el tipo de cambio de 17.9 pesos por dólar, asegurando que el optimismo oficial no coincide con la realidad económica. Los senadores de Morena respondieron que los ingresos no dependen solo del crecimiento, sino también de modernizar aduanas y combatir el contrabando. Al final, el paquete sale del Senado con un parche automotriz y gasolinero que ahora tendrá que defenderse en la otra cámara.
