El gobierno de Estados Unidos reconoció que el T-MEC ha fortalecido la competitividad de la industria automotriz de América del Norte, pero alertó sobre un aumento sostenido de componentes chinos en las exportaciones automotrices de México.
De acuerdo con un informe de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, el valor agregado estadunidense en las importaciones de equipo de transporte provenientes de México bajó de 23.1 por ciento en 2017 a 18.3 por ciento en 2024. En contraste, el contenido chino aumentó de 4.5 a 7.1 por ciento.
El reporte también señala que el contenido mexicano en esas exportaciones subió de 50.9 a 57.2 por ciento. Para Washington, estos cambios se alejan del objetivo de fortalecer el contenido regional y podrían llevar a una revisión más estricta de las reglas de origen automotrices dentro del T-MEC.
La USTR adelantó que usará la revisión conjunta del acuerdo comercial para reducir la dependencia de insumos de países considerados fuera de mercado. También advirtió riesgos por la expansión de autos chinos en México y por la dependencia de semiconductores, minerales críticos y aluminio de terceros países.
