Delta Air Lines y Aeroméxico recurrieron al Tribunal de Apelaciones de EE.UU. para impugnar la orden del DOT de disolver su joint venture. La alianza, clave para el 2% del PIB mexicano, coordina rutas bilaterales.
El DOT, bajo políticas proteccionistas de Trump, alega problemas de competencia, exigiendo el fin de la alianza antes de 2026. Esta genera 10 mil millones de dólares anuales en exportaciones de servicios y ha elevado el tráfico de pasajeros un 30%.
Banorte prevé que la disolución reduciría ingresos por vuelos transfronterizos un 15%, afectando turismo y comercio en el T-MEC, en un contexto de inflación del 5.2% y caída del 5% en inversión extranjera.
La impugnación busca mantener la integración económica, pero el fin de la alianza podría elevar costos y debilitar la competitividad regional, impactando el crecimiento del PIB estimado en 1.5%.
