En la tierra de la carne asada, el nuevo deporte de alto riesgo es checar el precio del combustible cada mañana. Este viernes 16 de octubre, los números en las gasolineras de Nuevo León provocaron más suspiros que una telenovela, demostrando que el verdadero drama no está en la pantalla, sino en el dispensador.
La gasolina Premium, ese elixir para coches engreídos, se cotiza en un promedio de 24.158 pesos, mientras que el diésel, el jugo vital de los camiones, alcanza los estratosféricos 27.025 pesos. Vigilando este ballet de centavos están la Profeco y la flamante Comisión Nacional de Energía (CNE), que en marzo de 2025 absorbió a la CRE como si fuera un agujero negro burocrático. Su misión, según pergaminos oficiales, es garantizar la soberanía energética y regular precios, básicamente actuando como los padres estrictos de la industria.
Esta organización no es un llanero solitario; trabaja en perfecta sincronía con la Secretaría de Energía, formando un dúo dinámico que otorga permisos y lleva un control más estricto que el de tu suegra en la cena de Navidad. Todo para que el costo final, esa mezcla esotérica de producción y mercados internacionales, no te vacíe la cartera por completo. Afortunadamente, a principios de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum, en un movimiento de ajedrez magistral, firmó un acuerdo con el sector empresarial. El pacto, casi sagrado, busca que la gasolina Magna no se atreva a superar los 24 pesos por litro, poniéndole un bozal al monstruo de los precios.
Así que la próxima vez que llenes el tanque, recuerda que detrás de cada gota hay un complejo sistema de supervisión y un pacto presidencial. Un esfuerzo titánico para que tu viaje al trabajo no se convierta en una inversión digna de la bolsa de valores. ¡A rodar se ha dicho
