La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos decidió que ya era hora de soltar los aviones otra vez, pero no antes de someter sus sistemas a un examen más exhaustivo que una revisión del SAT en temporada de declaraciones. Según ellos, todo estaba estable y confiable, aunque uno se pregunta si eso significa que los aviones ya no van a caer como tamales en diciembre.
La Agencia Federal de Aviación Civil de México se sumó al anuncio con la puntualidad de un camión del transporte público: a las 19:44 horas, tiempo del centro, confirmaron que los vuelos hacia y desde Estados Unidos volverían poco a poco. Desde el primer susto, la AFAC mantuvo la coordinación como dos compadres que se hablan por WhatsApp para no perder el pedo colectivo.
Ahora las aerolíneas son las encargadas de avisar a los pasajeros sobre sus horarios, lo que significa que muchos seguirán marcando al centro de atención como quien llama a la suegra para saber si ya sirvieron la comida. Los aeropuertos mexicanos, por su parte, esperan las aeronaves con la misma emoción de un estadio cuando el árbitro saca la tarjeta roja.
En resumen, los vuelos regresan, pero con la misma confianza que se tiene cuando el jefe dice “todo está bajo control”. Mejor abróchense el cinturón… y revisen dos veces que el piloto no esté revisando el manual en el último momento.
