En el marco del Plan de Movilidad instruido por el gobernador de Michoacán, Alfredo Ramírez Bedolla, comenzó la prueba piloto del autobús eléctrico Taruk, que recorrerá el periférico de la capital michoacana como parte del proyecto de modernización del transporte público.
La Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum) y el Instituto del Transporte del Estado (ITransporte) evaluarán con esta prueba la viabilidad de incorporar unidades eléctricas al sistema de transporte público en Morelia.
El objetivo es mejorar la seguridad, eficiencia y confort de más de 80 mil usuarios diarios que transitan por esta vía.
La directora de ITransporte, María Elena Huerta Moctezuma, informó que actualmente el 59 % de las unidades concesionadas en la ciudad no cumplen con la normativa vigente, muchas de ellas con deficiencias físicas y mecánicas que comprometen la seguridad de los pasajeros.
“La modernización no es solo una meta, es una necesidad urgente para garantizar un transporte digno y eficiente para la población”, enfatizó.
Huerta Moctezuma explicó que el periférico fue seleccionado como ruta piloto por su trazo continuo y recto, condiciones que permiten mayor eficiencia operativa en unidades eléctricas. Subrayó también que la planeación del transporte debe realizarse con criterios técnicos, no políticos, y recordó que esta iniciativa se alinea con los planes federales para una transición energética y de movilidad más sustentable.
Taruk es el primer autobús eléctrico diseñado y fabricado en México, resultado de la colaboración entre MF Vehículos Eléctricos y Dina Camiones, con apoyo del Consejo Nacional de Humanidades, Ciencias y Tecnologías (Conahcyt). Tiene capacidad para 70 pasajeros, una autonomía de hasta 350 kilómetros y tecnología de cero emisiones, lo que lo convierte en una opción ideal para el tránsito urbano en zonas metropolitanas.
