El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, aseguró que su administración trabaja por un estado conectado, seguro y sin corrupción, con prioridad en la rehabilitación de vialidades para mejorar la movilidad y combatir la pobreza. Desde el inicio de su mandato, ha implementado un modelo de gobierno comunitario que evita desvíos de recursos y prácticas del pasado.
“Antes las obras se contrataban con moches y comisiones. Hoy compramos maquinaria, usamos insumos de Pemex y trabajamos con ingenieros del estado. Esto nos ha permitido reducir costos hasta en un 68 por ciento”, declaró Armenta.
Al asumir el gobierno, Puebla contaba con más de 30 mil calles en mal estado. Actualmente, se intervienen 12 vialidades prioritarias en la zona metropolitana y a finales de mes comenzarán cinco nuevos frentes de obra que suman 60.75 km de vialidades rehabilitadas, equivalentes a mil 216 calles, conectando la capital con Oaxaca, Veracruz, Tlaxcala y Guerrero.
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, destacó que la combinación de maquinaria estatal y apoyo de Pemex genera un ahorro histórico, permitiendo ampliar metas sin afectar la calidad ni inflar presupuestos.
Estas obras no solo mejoran la movilidad, también fortalecen la economía local y la seguridad en zonas históricamente olvidadas, consolidando la visión del gobierno de Puebla de un estado con conectividad regional y resultados tangibles para la población.

El gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, aseguró que su administración trabaja por un estado conectado, seguro y sin corrupción, con prioridad en la rehabilitación de vialidades para mejorar la movilidad y combatir la pobreza. Desde el inicio de su mandato, ha implementado un modelo de gobierno comunitario que evita desvíos de recursos y prácticas del pasado.
“Antes las obras se contrataban con moches y comisiones. Hoy compramos maquinaria, usamos insumos de Pemex y trabajamos con ingenieros del estado. Esto nos ha permitido reducir costos hasta en un 68 por ciento”, declaró Armenta.
Al asumir el gobierno, Puebla contaba con más de 30 mil calles en mal estado. Actualmente, se intervienen 12 vialidades prioritarias en la zona metropolitana y a finales de mes comenzarán cinco nuevos frentes de obra que suman 60.75 km de vialidades rehabilitadas, equivalentes a mil 216 calles, conectando la capital con Oaxaca, Veracruz, Tlaxcala y Guerrero.
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, destacó que la combinación de maquinaria estatal y apoyo de Pemex genera un ahorro histórico, permitiendo ampliar metas sin afectar la calidad ni inflar presupuestos.
Estas obras no solo mejoran la movilidad, también fortalecen la economía local y la seguridad en zonas históricamente olvidadas, consolidando la visión del gobierno de Puebla de un estado con conectividad regional y resultados tangibles para la población.