Los planes de BYD para construir una planta en México crearán alrededor de 10,000 empleos, situándola entre las fábricas de automóviles más grandes del país.
El gigante de los vehículos eléctricos está en las etapas finales de negociación para la ubicación de la planta, con un anuncio oficial esperado en los próximos meses, según informó Jorge Vallejo, director general de BYD en México, en una entrevista.
Vallejo no especificó cuántos de esos empleos serían directamente con BYD versus contratistas o proveedores.
Una planta de ese tamaño superaría en número de empleados a otras instalaciones de fabricantes de automóviles en el país, como Audi.
BYD está evaluando en qué estado construir su planta de autos eléctricos en México. La planta de Volkswagen en Puebla, la más grande del país, emplea a 6,100 trabajadores en la línea de ensamblaje y a 5,000 empleados de supervisión, además de miles de personas encargadas del ensamblaje de piezas.
BYD recibió propuestas de aproximadamente 23 estados mexicanos para su planta, y ha reducido las opciones a tres, señaló Vallejo. La marca de automóviles planea vender 50,000 unidades en el país este año, afirmó Vallejo.
El mes pasado, BYD lanzó su camioneta híbrida Shark en México, otra señal de la creciente importancia del país para la empresa. Esta camioneta híbrida estará disponible a nivel mundial, con precios que comienzan alrededor de 53,400 dólares.
Por ahora, BYD no tiene planes de vender en Estados Unidos, el mayor mercado individual de camionetas.
Sin embargo, el lanzamiento coincidió incómodamente con el anuncio del presidente estadounidense, Joe Biden, de amplios aumentos de aranceles sobre diversas importaciones chinas, incluida la cuadruplicación de los aranceles sobre los vehículos eléctricos fabricados en China.
