Las exportaciones de vehículos ligeros de México registraron una fuerte contracción de 14.55% en diciembre de 2025, al enviar 227 mil 262 unidades al exterior, frente a las 265 mil 954 del mismo mes de 2024, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).Esta caída representa la peor contracción mensual desde que Estados Unidos comenzó a aplicar aranceles al sector automotriz mexicano en abril de 2025.
Es además la segunda baja del año (tras el 13% de enero), lo que acentuó el retroceso acumulado en las exportaciones.A pesar del desplome en diciembre, la producción nacional mostró resiliencia con 243 mil 961 unidades fabricadas, un aumento del 8.45% interanual, rompiendo una racha de cuatro meses de caídas.
En el acumulado de enero a diciembre, se produjeron 3 millones 953 mil 494 vehículos (-0.90% anual), el segundo mejor registro histórico según la AMIA.En el total anual, las exportaciones cerraron en 3 millones 385 mil 785 unidades, una baja del 2.68% respecto a 2024, la primera contracción en cinco años. La industria automotriz, principal generadora de divisas en México, resiente los efectos de las medidas proteccionistas de EU, aunque las ventas internas crecieron y mitigaron parcialmente el impacto.
