La industria automotriz mexicana prolongó su periodo de debilidad durante julio de 2026, luego de que las exportaciones de vehículos ligeros registraron una caída anual de 9.69%, informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Las armadoras enviaron al extranjero 261 mil 534 unidades, 28 mil 64 vehículos menos que los 289 mil 598 exportados durante el mismo mes de 2025. La producción nacional también disminuyó 2.19% anual.
El retroceso ocurre después de que las exportaciones automotrices ya habían disminuido 9.2% durante junio. Entre enero y julio, México exportó un millón 950 mil 779 vehículos ligeros, volumen 0.26% inferior al registrado durante el mismo periodo del año pasado. Mercedes-Benz reportó el mayor descenso en sus exportaciones, con 97.7%, seguida por Nissan, con 75.6%, y Mazda, con 35.4%.
En contraste, Ford consiguió elevar 28% sus exportaciones durante julio. En materia de producción, las plantas instaladas en México ensamblaron 302 mil 673 vehículos, una reducción anual de 2.19%. En los primeros siete meses del año se fabricaron 2 millones 298 mil 977 unidades, 0.65% menos que entre enero y julio de 2025.
El debilitamiento del sector coincide con los aranceles aplicados por Estados Unidos a automóviles y a insumos como acero y aluminio. Además, la industria automotriz ocupa un lugar central en las negociaciones relacionadas con la revisión del T-MEC, mientras Washington busca endurecer las reglas de origen y aumentar el contenido estadounidense requerido en los vehículos producidos dentro de Norteamérica.
