El Gran Premio de la Ciudad de M\u00e9xico 2026 no solo rompi\u00f3 su propio r\u00e9cord de asistencia, sino que convirti\u00f3 el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez en un estadio de f\u00fatbol con curvas y olores a gasolina. Seg\u00fan los organizadores, 405,363 personas desfilaron durante el fin de semana, superando por apenas 405 aficionados la marca de 2024. La diferencia parece peque\u00f1a, pero en el mundo de los n\u00fameros exactos equivale a una fila extra de taqueros satisfechos.<\/p>\n
La multitud creci\u00f3 como deuda p\u00fablica conforme avanzaban los d\u00edas. El viernes sirvi\u00f3 de calentamiento, el s\u00e1bado ya ol\u00eda a multitud y el domingo se llen\u00f3 hasta las bardas con la carrera principal. Entre tanto p\u00fablico apareci\u00f3 Kimi Antonelli, de 20 a\u00f1os y 68 d\u00edas, quien con un tercer lugar asegur\u00f3 el Campeonato Mundial de Pilotos. El italiano de Mercedes se convirti\u00f3 en el campe\u00f3n m\u00e1s joven de la historia y en el primero de su pa\u00eds en m\u00e1s de siete d\u00e9cadas. Lleg\u00f3 al circuito con varias combinaciones posibles para cerrar la temporada y eligi\u00f3 la m\u00e1s c\u00f3moda: subir al podio mientras sus rivales se peleaban por el primer sitio.<\/p>\n
La afici\u00f3n mexicana, fiel a su costumbre de convertir cualquier evento en fiesta, celebr\u00f3 tanto la marca de asistencia como el t\u00edtulo ajeno sin que nadie reclamara nada. Los boletos para 2027 ya tienen fecha: los clientes de Banamex y Banorte podr\u00e1n comprarlos el 9 y 10 de noviembre, y el resto el d\u00eda 11. La carrera volver\u00e1 entre el 29 y 31 de octubre de ese a\u00f1o. Mientras tanto, el aut\u00f3dromo sigue demostrando que, cuando se trata de reunir gente, M\u00e9xico no necesita m\u00e1s que un buen asfalto y la promesa de ver autos dar vueltas a toda velocidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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