BYD, el gigante chino de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, logr\u00f3 subir sus ventas por sexto mes seguido gracias a que las exportaciones se duplicaron, aunque las entregas dentro del pa\u00eds bajaron. La empresa registr\u00f3 un aumento del once por ciento en octubre, pero los inversores no est\u00e1n del todo convencidos porque la compa\u00f1\u00eda fall\u00f3 en sus ganancias previstas. Algo parecido pas\u00f3 con Chery, cuyo crecimiento en ventas lleg\u00f3 al cinco por ciento impulsado por un salto del sesenta por ciento en exportaciones.<\/p>\n
Las acciones de ambas firmas subieron en la bolsa de Hong Kong, como si los compradores extranjeros fueran la tabla de salvaci\u00f3n de un mercado interno que parece m\u00e1s seco que el desierto de Gobi. Geely tambi\u00e9n sac\u00f3 pecho al duplicar sus ventas en el extranjero, lo que le permiti\u00f3 un leve aumento del uno por ciento en total. Mientras tanto, marcas como Xiaomi y Xpeng superaron las cincuenta mil unidades vendidas al mes, y Leapmotor entreg\u00f3 m\u00e1s de cien mil veh\u00edculos por cuarto mes consecutivo.<\/p>\n
El panorama no es igual para todos. Seres vio caer sus ventas a la mitad y Li Auto perdi\u00f3 un nueve por ciento en entregas mensuales, como si les hubieran quitado el tanque de gasolina en plena carrera. Estos n\u00fameros muestran que la demanda interna sigue floja y que solo el extranjero mantiene el motor encendido. Los analistas ya advierten que el crecimiento de las exportaciones no basta para tapar los huecos en los resultados trimestrales.<\/p>\n
En la calle, los conductores chinos parecen m\u00e1s interesados en guardar el dinero que en cambiar de auto nuevo. Las exportaciones se convirtieron en el salvavidas que evita que las f\u00e1bricas se queden varadas, aunque nadie sabe cu\u00e1nto tiempo durar\u00e1 esa cuerda. Los inversores aplaudieron los datos en Hong Kong, pero con la misma cara de sospecha que pone quien recibe un regalo demasiado bueno para ser cierto.<\/p>\n
Al final, la fiesta de las ventas chinas depende de que el mundo siga comprando autos como si fueran empanadas calientes, mientras el mercado local sigue en huelga de brazos cruzados. Si las exportaciones se enfr\u00edan, el cuento de las ganancias podr\u00eda terminar como un final de telenovela mexicana: dram\u00e1tico y sin happy ending.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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