El Sistema de Transporte Colectivo Metro decidi\u00f3 despertar m\u00e1s temprano que un mec\u00e1nico de F\u00f3rmula 1 y arrancar\u00e1 cinco l\u00edneas desde las cinco de la ma\u00f1ana este domingo para que los aficionados lleguen al Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez sin necesidad de inventar helic\u00f3pteros caseros. La medida busca evitar que la ciudad se convierta en un gigantesco embotellamiento mientras miles de personas buscan el mejor \u00e1ngulo para ver pasar autos a m\u00e1s de trescientos kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n
Las l\u00edneas 1, 2, 3, 7 y 9 operar\u00e1n con horario extendido y contar\u00e1n con un operativo especial de seguridad en la L\u00ednea 9, donde participar\u00e1n 510 elementos de la Secretar\u00eda de Seguridad Ciudadana y 40 vigilantes del propio Metro. El dispositivo, que va del viernes 30 de octubre al domingo 1 de noviembre, se concentrar\u00e1 en las estaciones Vel\u00f3dromo, Ciudad Deportiva y Puebla. Adem\u00e1s, un monoplaza negro con detalles naranja y logos del Metro se exhibe en Ciudad Deportiva para que los usuarios se tomen fotos sin pagar entrada al aut\u00f3dromo. La estrategia responde a las indicaciones de la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, quien busca que el transporte p\u00fablico funcione con la precisi\u00f3n de un cron\u00f3metro de carrera.<\/p>\n
El fin de semana tambi\u00e9n incluy\u00f3 el Show Run de Sergio P\u00e9rez sobre Paseo de la Reforma, donde el piloto celebr\u00f3 sus trescientos Grandes Premios y la llegada de Cadillac como escuder\u00eda. Mientras tanto, las autoridades recomendaron no llevar bebidas embriagantes, sujetar bien las pertenencias y evitar acercarse demasiado al borde del and\u00e9n, porque un celular ca\u00eddo a las v\u00edas puede detener el servicio m\u00e1s r\u00e1pido que una bandera roja en pista. El Metro, en lugar de complicarse, simplemente ajust\u00f3 su ritmo para que el espect\u00e1culo siga sobre ruedas.<\/p>\n
Con estas acciones, el gobierno capitalino demuestra que puede organizar la llegada de miles de aficionados sin que el sistema se convierta en un circuito de obst\u00e1culos. El monoplaza de exhibici\u00f3n y el operativo reforzado convierten el traslado en parte del entretenimiento, recordando que la verdadera competencia no est\u00e1 solo en el aut\u00f3dromo, sino en lograr que todos lleguen y regresen sin contratiempos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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