En Naucalpan la gente ya no tendr\u00e1 que batallar tanto para llegar a Cuatro Caminos, porque la L\u00ednea 3 del Mexicable avanza como si le hubieran puesto caf\u00e9 espresso a los ingenieros. La obra, que conectar\u00e1 con el Metro de la CDMX, ya dej\u00f3 atr\u00e1s la parte pesada de la cimentaci\u00f3n y ahora se enfoca en el cableado que vigilar\u00e1 todo en tiempo real.<\/p>\n
Los avances alcanzaron 74.71 por ciento y la Secretar\u00eda de Movilidad del Estado de M\u00e9xico report\u00f3 que ya se instalaron nueve mil 500 metros de cable de comunicaci\u00f3n. Este sistema permitir\u00e1 checar la velocidad del viento, la operaci\u00f3n de las cabinas y los equipos de seguridad sin que nadie tenga que adivinar qu\u00e9 pasa all\u00e1 arriba. El proyecto contempla once estaciones y beneficiar\u00e1 a setecientas mil personas de colonias como L\u00e1zaro C\u00e1rdenas, El Capul\u00edn y Lomas del Cadete. El tendido del cable se hace en tres etapas: primero un cable gu\u00eda de diecinueve mil\u00edmetros con ayuda de drones, despu\u00e9s la tracci\u00f3n del cable definitivo por especialistas italianos y al final el tensado. Mientras tanto, siguen coloc\u00e1ndose columnas, escaleras y el primer elevador de los dos que se proyectaron.<\/p>\n
El secretario Juan Hugo de la Rosa Garc\u00eda supervis\u00f3 los trabajos el cinco de agosto y confirm\u00f3 que la obra civil entra en su recta final. La ruta troncal tendr\u00e1 seis estaciones entre Cuatro Caminos y La Tolva, doscientas setenta y ocho cabinas y dos derivaciones hacia Lomas del Cadete e Izcalli Chamapa. Se estima que los usuarios ahorrar\u00e1n hasta treinta minutos por viaje y tendr\u00e1n un traslado m\u00e1s seguro, r\u00e1pido y sin tanto tr\u00e1fico que atormente el Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n
Al final, el Mexicable no solo sube gente, tambi\u00e9n sube el nivel de c\u00f3mo se mueven las cosas cuando alguien s\u00ed termina lo que empieza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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