En un pa\u00eds donde el precio de la gasolina parece dictar hasta el humor del tr\u00e1fico, la Comisi\u00f3n Nacional de Energ\u00eda y Profeco mantienen los n\u00fameros bajo control, como si fueran \u00e1rbitros de un partido que nadie quiere que se alargue.<\/p>\n
Los automovilistas capitalinos, esos que miden su vida en sem\u00e1foros y litros, observan con alivio que la magna ronda los 23.824 pesos por litro y el di\u00e9sel los 26.975. Tras la desaparici\u00f3n de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda, la nueva CNE asumi\u00f3 en marzo de 2025 el tim\u00f3n t\u00e9cnico para regular, supervisar y sancionar el sector energ\u00e9tico. Su tarea principal es asegurar soberan\u00eda y autosuficiencia energ\u00e9tica junto con la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, sin perder de vista los precios ni los permisos de almacenamiento y venta.<\/p>\n
El organismo publica actualizaciones constantes y coordina con la Sener para que las decisiones respondan a criterios profesionales, no a corazonadas. El costo final de los combustibles combina producci\u00f3n, log\u00edstica, impuestos y mercados internacionales, un c\u00f3ctel que influye en la inflaci\u00f3n como el caf\u00e9 en el \u00e1nimo matutino. A inicios de 2025, la presidenta Claudia Sheinbaum y el sector empresarial pactaron que la magna no rebase los 24 pesos por litro, un techo que hasta ahora se ha respetado con disciplina burocr\u00e1tica.<\/p>\n
Mientras tanto, la vida sigue su curso entre sem\u00e1foros y tanques llenos, sin que el combustible se convierta en el villano de la pel\u00edcula diaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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