El subsidio complementario al di\u00e9sel subi\u00f3 de 2.35 a 2.63 pesos por litro para la semana del 24 al 30 de octubre de 2026. Con este ajuste los apoyos fiscales totales al combustible alcanzan casi los 10 pesos, el nivel m\u00e1s alto registrado en lo que va del a\u00f1o. El gobierno mantuvo intacto el est\u00edmulo del 100 por ciento sobre la cuota del IEPS, que equivale a 7.36 pesos adicionales.<\/p>\n
Sin estos mecanismos el di\u00e9sel costar\u00eda 36.99 pesos por litro, pero gracias a ellos el precio promedio nacional se mantuvo en 27 pesos. Los automovilistas pagan menos en el surtidor mientras el crudo internacional marca m\u00e1ximos desde finales de abril. El resultado es un combustible m\u00e1s barato que parece salido de un sue\u00f1o fiscal.<\/p>\n
En cambio, los est\u00edmulos para la gasolina Magna bajaron 74 centavos hasta 3.24 pesos por litro. El apoyo a la Premium se redujo 86 centavos y qued\u00f3 en 2.88 pesos. Los conductores ahora cubren una cuota mayor del IEPS tanto en la regular como en la de alto octanaje.<\/p>\n
El alza del Brent en 6 por ciento y del WTI en 2.3 por ciento se explica por los ataques de los hut\u00edes contra infraestructura saud\u00ed. La petrolera Aramco orden\u00f3 evacuar su sede en Dhahran y apareci\u00f3 un derrame frente a la costa de Emiratos \u00c1rabes. El gobierno publica cada viernes estos est\u00edmulos para suavizar el golpe de los precios internacionales.<\/p>\n
Al final el di\u00e9sel recibe m\u00e1s mimo estatal mientras las gasolinas se quedan con la cuenta m\u00e1s alta, todo porque unos rebeldes y un derrame decidieron complicar la vida del crudo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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