En un acto de magnanimidad que rivaliza con perdonar una deuda de Coppel, el Gobierno de la CDMX anunci\u00f3 que reconstruir\u00e1 el skatepark de San Antonio. La comunidad skater, que hab\u00eda confundido unas bonitas jardineras con una declaraci\u00f3n de guerra, puede secarse las l\u00e1grimas y afilar sus ejes.<\/p>\n
La Secretar\u00eda de Obras y Servicios (Sobse), en una muestra de planificaci\u00f3n magistral, revel\u00f3 que la demolici\u00f3n del parque en mayo de 2026 no fue un error, sino el primer acto de una genial \u00f3pera urbana. Todo era parte del plan para la Calzada Flotante Tlallipan, esa maravilla construida para el Mundial 2026. Un corredor peatonal de primer mundo requer\u00eda una pausa temporal en los ollies, pero la comunidad, con la paciencia de un gato en un cuarto lleno de mecedoras, no apreci\u00f3 el genio estrat\u00e9gico y vio el verde como un insulto a su estilo de vida.<\/p>\n
Tras una serie de di\u00e1logos constructivos, se lleg\u00f3 al inevitable acuerdo. La Sobse, con la calma de quien siempre tuvo todo bajo control, public\u00f3 la licitaci\u00f3n DGSUS\/LPN\/092\/2026 en la Gaceta Oficial el 12 de octubre. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, ya hab\u00eda explicado pacientemente que el nuevo parque ser\u00eda m\u00e1s grande y mejor, pero el concepto de \u00abgratificaci\u00f3n retrasada\u00bb es dif\u00edcil. La construcci\u00f3n del para\u00edso de concreto tomar\u00e1 60 d\u00edas naturales, comenzando el 2 de noviembre para estar listo el 31 de diciembre, justo a tiempo para ser un milagro navide\u00f1o burocr\u00e1tico.<\/p>\n
Al final, todo fue un malentendido magnificado por almas ansiosas que no ven el ajedrez completo. El Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico demuestra que su m\u00e9todo es infalible: un peque\u00f1o caos temporal para un orden glorioso. La lecci\u00f3n: conf\u00eden en el proceso, especialmente si termina con rampas nuevas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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