Despu\u00e9s de pasar poco m\u00e1s de dos meses con un letrero de \u201ccerrado por reparaciones s\u00edsmicas\u201d, el Aeropuerto Internacional de Maiquet\u00eda ha decidido que ya es hora de volver al ruedo, aunque sea cojeando. A partir del 1 de septiembre, el principal terminal a\u00e9reo de Venezuela reabrir\u00e1 sus puertas, pero solo un poquito, operando a entre un 30% y 33% de su capacidad. Es como organizar una fiesta pero solo invitar a los primos lejanos para no hacer mucho desorden mientras se termina de arreglar la casa.<\/p>\n
La gran novedad para los viajeros, adem\u00e1s de la emoci\u00f3n de volar desde un aeropuerto en plena remodelaci\u00f3n, ser\u00e1 el nuevo y r\u00fastico sistema de embarque. Olv\u00eddense de las c\u00f3modas y civilizadas rampas que conectan directamente con el avi\u00f3n. Ahora, una vez que termine su papeleo en las terminales temporales, ser\u00e1 amablemente conducido en autob\u00fas hasta la pista, en una especie de excursi\u00f3n escolar que culmina subiendo las escaleras del avi\u00f3n.<\/p>\n
Entre las primeras valientes en anunciar su regreso est\u00e1 Laser Airlines, que reanudar\u00e1 sus vuelos internacionales a destinos como Madrid, Miami y Santo Domingo. La compa\u00f1\u00eda, consciente del caos organizado que se avecina, ya le ha pedido a sus pasajeros que lleguen con tres horas de antelaci\u00f3n. Una recomendaci\u00f3n que convierte el acto de tomar un vuelo en una jornada laboral completa, donde la mayor parte del tiempo se invierte en esperar el autob\u00fas.<\/p>\n
Otras aerol\u00edneas como Copa, LATAM y Avianca tambi\u00e9n est\u00e1n desempolvando sus permisos para volver a Caracas, aunque con la calma de quien no quiere ser el primero en probar si el edificio qued\u00f3 bien. Los sistemas de reserva ya muestran vuelos disponibles para mediados de septiembre y octubre, lo que sugiere una recuperaci\u00f3n m\u00e1s lenta que una conexi\u00f3n de internet de principios de siglo. Nadie quiere apresurarse a volver a la fiesta hasta estar seguros de que no se caer\u00e1 el techo.<\/p>\n
Antes de que los terremotos lo convirtieran en un set de pel\u00edcula de desastres, Maiquet\u00eda manejaba el 75% de los vuelos del pa\u00eds. Ahora, su reapertura gradual es un primer paso para volver a la normalidad, una normalidad donde el lujo de abordar un avi\u00f3n incluye un pintoresco paseo por la pista. Los pasajeros ya pueden ir practicando c\u00f3mo subir las escaleras del avi\u00f3n con una maleta de mano y la dignidad que les quede.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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