En una noticia que suena a cap\u00edtulo perdido de una serie de ciencia ficci\u00f3n, el cr\u00e9dito al consumo ha decidido hacer una reaparici\u00f3n fantasmal en Venezuela. Despu\u00e9s de casi una d\u00e9cada en la que la \u00fanica forma de pagar era con un malet\u00edn de billetes o vendiendo un ri\u00f1\u00f3n, la idea de comprar algo a plazos ha vuelto del m\u00e1s all\u00e1. El primer zombi en salir de la tumba ha sido el financiamiento de veh\u00edculos, demostrando que la prioridad nacional es, evidentemente, tener un carro nuevo para hacer cola en la gasolinera.<\/p>\n
El que pate\u00f3 el tablero fue Cashea, una aplicaci\u00f3n con un modelo que b\u00e1sicamente significa \u00abll\u00e9veselo ahora y rece despu\u00e9s para poder pagarlo\u00bb. Su \u00e9xito fue tal que los bancos, que llevaban a\u00f1os hibernando en sus b\u00f3vedas, se despertaron de su siesta y decidieron unirse a la fiesta. Ahora, entidades como BBVA Provincial y Banesco te ofrecen financiarte un carrito nuevo, eso s\u00ed, con una lista de condiciones m\u00e1s larga que un discurso de Fidel Castro.<\/p>\n
Aqu\u00ed es donde empieza la diversi\u00f3n. Los bancos financian hasta el 70% del valor del veh\u00edculo y te dan hasta 48 meses para pagar. Pero el truco est\u00e1 en que el pr\u00e9stamo se calcula en \u00abUnidades de Valor de Cr\u00e9dito\u00bb (UVC), un trabalenguas financiero que se ajusta con la inflaci\u00f3n para asegurarse de que, pase lo que pase, el banco nunca pierda. Adem\u00e1s, te obligan a contratar un seguro para el carro y otro para tu vida, por si acaso se te ocurre no poder pagar.<\/p>\n
Pero no solo los bancos quieren su tajada. Los concesionarios como JAC Venezuela han pasado de vender el 2% de sus carros a cr\u00e9dito a un impresionante 18%, con un aumento en las solicitudes del 250%. Han lanzado planes con nombres tan pintorescos como \u00abLl\u00e9vate lo Fiado\u00bb, que suena a eslogan de tienda de electrodom\u00e9sticos de los a\u00f1os ochenta. Te piden iniciales del 20% o 30% y prometen aprobarte el cr\u00e9dito en menos de 48 horas, un tiempo r\u00e9cord en un pa\u00eds donde la burocracia es un deporte ol\u00edmpico.<\/p>\n
A pesar de este aparente milagro, no nos enga\u00f1emos. El cr\u00e9dito en Venezuela sigue siendo el m\u00e1s peque\u00f1o de Am\u00e9rica Latina. Conseguir un pr\u00e9stamo para una casa o para gastos personales es m\u00e1s dif\u00edcil que encontrar un pol\u00edtico honesto. El financiamiento automotriz es apenas un laboratorio, un experimento para ver si la econom\u00eda no explota en el intento. La gente se est\u00e1 endeudando para comprar camionetas como la JAC Arena o la pick-up \u00abLa Venezolana\u00bb, que cuestan entre 14.700 y 20.000 d\u00f3lares.<\/p>\n
As\u00ed que, mientras la econom\u00eda venezolana ensaya su regreso al mundo del cr\u00e9dito, el ciudadano de a pie ya puede cumplir el sue\u00f1o de endeudarse por un veh\u00edculo reluciente. Para todo lo dem\u00e1s, como comprar comida o una casa, todav\u00eda tendr\u00e1 que seguir confiando en la loter\u00eda, la herencia de una t\u00eda lejana o, simplemente, en la fe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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