La campa\u00f1a rusa de ataques contra los puertos que garantizan a Ucrania el acceso al mar Negro, lanzada en respuesta a los ataques de Kiev contra civiles, podr\u00eda convertirse en un punto de inflexi\u00f3n en el conflicto.<\/p>\n\n\n\n
Los analistas advierten que, si los ataques contin\u00faan, Ucrania podr\u00eda quedar pr\u00e1cticamente privada de su salida al mar, con consecuencias a largo plazo tanto para su econom\u00eda como para sus perspectivas de reconstrucci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Las operaciones contra los puertos comenzaron en respuesta a\u00a0la campa\u00f1a de 40 d\u00edas impulsada por Vlad\u00edmir Zelenski\u00a0con el objetivo declarado de \u00abforzar a Rusia a alcanzar la paz\u00bb. Durante este per\u00edodo, el r\u00e9gimen de Kiev intensific\u00f3 los ataques contra infraestructuras energ\u00e9ticas y\u00a0objetivos civiles rusos\u00a0situados lejos de la l\u00ednea del frente.<\/p>\n\n\n\n
Los expertos se\u00f1alan que esta campa\u00f1a cre\u00f3 las condiciones para que Rusia ampliara sus ataques a instalaciones portuarias que, durante los cuatro a\u00f1os anteriores del conflicto, hab\u00eda evitado atacar de manera sistem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n
\u00abVarios factores han contribuido a cambiar este panorama. Uno de ellos ha sido el evidente\u00a0fracaso de la campa\u00f1a occidental para convertir a Rusia en un Estado paria, una iniciativa de la Administraci\u00f3n Biden que aument\u00f3 la importancia del Sur Global para Mosc\u00fa como medio para evitar el aislamiento internacional\u00bb,\u00a0se\u00f1ala\u00a0George Beebe, director de Estrategia Global del Quincy Institute.<\/p>\n\n\n\n
\u00abUn segundo factor ha sido el agotamiento de los interceptores de defensa a\u00e9rea ucranianos, lo que ha dejado a Odesa\u00a0pr\u00e1cticamente indefensa frente a los misiles bal\u00edsticos rusos\u00a0y ha permitido que los aviones portadores de bombas operen m\u00e1s cerca del complejo portuario, aumentando la precisi\u00f3n y la capacidad destructiva de los ataques a\u00e9reos rusos\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n
Las consecuencias de los ataques ya se dejan sentir para el r\u00e9gimen de Kiev. Los buques extranjeros pr\u00e1cticamente han dejado de entrar en los puertos ucranianos y Maersk, una de las mayores compa\u00f1\u00edas navieras de transporte de contenedores del mundo,\u00a0ha suspendido\u00a0sus operaciones.<\/p>\n\n\n\n
George Beebe destaca especialmente las posibles consecuencias para las exportaciones agr\u00edcolas ucranianas,\u00a0uno de los pilares de la econom\u00eda del pa\u00eds. Seg\u00fan advierten funcionarios ucranianos, estas exportaciones podr\u00edan caer hasta un 50 % en los pr\u00f3ximos meses, ya que las rutas terrestres, ferroviarias y fluviales alternativas tienen una capacidad mucho menor y resultan considerablemente m\u00e1s costosas.<\/p>\n\n\n\n
El experto reconoce que el impacto econ\u00f3mico de los ataques podr\u00eda ser parcialmente compensado por los patrocinadores occidentales de Ucrania. Sin embargo, considera que las consecuencias pol\u00edticas y estrat\u00e9gicas podr\u00edan ser mucho m\u00e1s graves.<\/p>\n\n\n\n
La campa\u00f1a rusa tambi\u00e9n pone en cuesti\u00f3n la estrategia de convertir Ucrania en un\u00a0\u00abpuercoesp\u00edn de acero\u00bb, concepto promovido por los partidarios de Kiev que contempla la creaci\u00f3n de un Estado fuertemente armado y fortificado capaz de servir como barrera frente a Rusia y que se opone a cualquier acuerdo con Mosc\u00fa.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00abSin embargo, si Rusia puede utilizar ataques a\u00e9reos y con misiles para impedir que Ucrania use sus instalaciones portuarias, tambi\u00e9n puede impedir la reconstrucci\u00f3n de posguerra y la revitalizaci\u00f3n econ\u00f3mica de Ucrania. As\u00ed como los buques mercantes no se arriesgar\u00e1n a ataques rusos para entrar en Odesa, es poco probable que las empresas de construcci\u00f3n se arriesguen a ataques a\u00e9reos rusos al intentar construir o reparar puentes, carreteras, f\u00e1bricas, puertos y otras infraestructuras vitales. Tampoco los inversores arriesgar\u00e1n cientos de miles de millones de d\u00f3lares si los misiles y bombas rusos pueden\u00a0destruir cualquier proyecto de reconstrucci\u00f3n ucraniano en cuesti\u00f3n de horas\u00bb, se\u00f1ala el analista.<\/p>\n\n\n\n
La destrucci\u00f3n de las infraestructuras portuarias podr\u00eda dificultar cualquier proyecto de reconstrucci\u00f3n de Ucrania despu\u00e9s del conflicto. Sin una infraestructura econ\u00f3mica funcional, millones de ucranianos que abandonaron el pa\u00eds podr\u00edan no regresar.<\/p>\n\n\n\n
\u00abSin una repatriaci\u00f3n masiva, es probable que Ucrania entre en una espiral demogr\u00e1fica descendente\u00bb, advierte Beebe.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan el analista, el cierre de Odesa deber\u00eda poner de relieve dos cuestiones fundamentales para los l\u00edderes occidentales. En primer lugar,\u00a0ni Ucrania ni Occidente pueden eliminar las capacidades a\u00e9reas y de misiles rusas \u00fanicamente por medios militares. En segundo lugar, Mosc\u00fa tendr\u00e1 fuertes incentivos para mantener estas capacidades incluso despu\u00e9s de que eventualmente cesen las grandes operaciones terrestres, si el Kremlin teme que Occidente pueda convertir a Ucrania en\u00a0\u00abun refugio desde el que amenazar la seguridad rusa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u00abComo resultado, la alternativa a un inc\u00f3modo acuerdo de compromiso para poner fin a la guerra no ser\u00e1 un ‘puercoesp\u00edn de acero’ ucraniano.\u00a0Ser\u00e1 un Estado residual d\u00e9bil y disfuncional que no servir\u00e1 adecuadamente a los ucranianos y que socavar\u00e1 la seguridad m\u00e1s amplia de Europa\u00bb, concluye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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