Vinci Airports prev\u00e9 que el crecimiento del tr\u00e1fico a\u00e9reo avance a un ritmo m\u00e1s moderado hasta diciembre de 2026, debido al aumento de los precios del combustible y las tensiones geopol\u00edticas. La compa\u00f1\u00eda francesa se\u00f1al\u00f3 que la volatilidad internacional ha comenzado a afectar al sector, aunque hasta ahora no se observan recortes importantes en la capacidad de las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
Remi Maumon de Longevialle, director general de la empresa, explic\u00f3 que las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas est\u00e1n ajustando sus operaciones ante el encarecimiento del combustible. Sin embargo, descart\u00f3 cambios dr\u00e1sticos en las rutas y horarios, por lo que consider\u00f3 que la situaci\u00f3n no representa una preocupaci\u00f3n relevante para los inversionistas.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de la desaceleraci\u00f3n prevista, Vinci Airports mantiene una visi\u00f3n positiva sobre M\u00e9xico, donde es el principal accionista del Grupo Aeroportuario del Centro Norte. La empresa destac\u00f3 el potencial de crecimiento del pa\u00eds, la importancia de Monterrey como centro empresarial y la estabilidad del sistema mexicano de concesiones aeroportuarias.<\/p>\n\n\n\n
OMA inform\u00f3 que durante los \u00faltimos cinco a\u00f1os invirti\u00f3 8 mil millones de pesos en el aeropuerto de Monterrey y destinar\u00e1 una cantidad similar durante el siguiente lustro. Parte de la ampliaci\u00f3n de la terminal comenzar\u00e1 a operar a finales de 2026, mientras que otras \u00e1reas ser\u00e1n inauguradas gradualmente hasta 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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