El gobierno de Estados Unidos reconoci\u00f3 que el T-MEC ha fortalecido la competitividad de la industria automotriz de Am\u00e9rica del Norte, pero alert\u00f3 sobre un aumento sostenido de componentes chinos en las exportaciones automotrices de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con un informe de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, el valor agregado estadunidense en las importaciones de equipo de transporte provenientes de M\u00e9xico baj\u00f3 de 23.1 por ciento en 2017 a 18.3 por ciento en 2024. En contraste, el contenido chino aument\u00f3 de 4.5 a 7.1 por ciento.<\/p>\n\n\n\n
El reporte tambi\u00e9n se\u00f1ala que el contenido mexicano en esas exportaciones subi\u00f3 de 50.9 a 57.2 por ciento. Para Washington, estos cambios se alejan del objetivo de fortalecer el contenido regional y podr\u00edan llevar a una revisi\u00f3n m\u00e1s estricta de las reglas de origen automotrices dentro del T-MEC.<\/p>\n\n\n\n
La USTR adelant\u00f3 que usar\u00e1 la revisi\u00f3n conjunta del acuerdo comercial para reducir la dependencia de insumos de pa\u00edses considerados fuera de mercado. Tambi\u00e9n advirti\u00f3 riesgos por la expansi\u00f3n de autos chinos en M\u00e9xico y por la dependencia de semiconductores, minerales cr\u00edticos y aluminio de terceros pa\u00edses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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