La NASA pag\u00f3 a Roscosmos m\u00e1s de 3.600 millones de d\u00f3lares entre 2006 y 2024 por el transporte de astronautas estadounidenses y de pa\u00edses socios hacia la Estaci\u00f3n Espacial Internacional. De acuerdo con un informe de la propia agencia espacial, Washington adquiri\u00f3 68 plazas en las naves rusas Soyuz durante ese periodo.<\/p>\n\n\n\n
El documento destaca que la dependencia de Estados Unidos hacia Rusia se volvi\u00f3 total despu\u00e9s de la retirada de los transbordadores espaciales en 2011. Desde entonces, y hasta la entrada en operaci\u00f3n de la Crew Dragon de SpaceX, la NASA no contaba con una nave propia para enviar tripulaciones al laboratorio orbital.<\/p>\n\n\n\n
Durante esos a\u00f1os, las Soyuz se convirtieron en el \u00fanico medio disponible para garantizar la presencia de astronautas estadounidenses en la EEI. La situaci\u00f3n evidenci\u00f3 una paradoja geopol\u00edtica: mientras Washington endurec\u00eda su postura frente a Mosc\u00fa en otros frentes, su programa espacial segu\u00eda dependiendo de la tecnolog\u00eda rusa para mantener operaciones tripuladas en \u00f3rbita.<\/p>\n\n\n\n
La llegada de SpaceX redujo esa dependencia, pero el informe muestra el peso que tuvo Rusia en la continuidad del programa espacial estadounidense. Durante casi dos d\u00e9cadas, Roscosmos fue pieza clave para que la NASA pudiera sostener su presencia humana en la Estaci\u00f3n Espacial Internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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