La industria de camiones pesados en M\u00e9xico registr\u00f3 una fuerte contracci\u00f3n durante el primer trimestre de 2026, al caer 30.4 por ciento en producci\u00f3n respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. El retroceso refleja un entorno adverso para el sector, marcado por menores niveles de actividad en fabricaci\u00f3n, exportaciones y ventas.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (Inegi), entre enero y marzo se produjeron 28 mil 765 unidades, mientras que las exportaciones sumaron 23 mil 550 veh\u00edculos, lo que implic\u00f3 una ca\u00edda anual de 30.3 por ciento. Este desempe\u00f1o representa uno de los peores registros para la industria desde que se tiene registro.<\/p>\n\n\n\n
En el mercado interno, la comercializaci\u00f3n tambi\u00e9n mostr\u00f3 debilidad. Las ventas al menudeo disminuyeron 34.9 por ciento, en tanto que las ventas al mayoreo retrocedieron 18 por ciento, evidenciando una menor demanda y un entorno complicado para distribuidores y fabricantes.<\/p>\n\n\n\n
Especialistas atribuyen la ca\u00edda a diversos factores, entre ellos la entrada de veh\u00edculos usados desde Estados Unidos en condiciones desiguales y distorsiones en precios, as\u00ed como presiones externas que han afectado la din\u00e1mica del sector. No obstante, conf\u00edan en que medidas gubernamentales y est\u00edmulos puedan contribuir a reactivar la industria en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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