La presidenta Claudia Sheinbaum impulsa Olinia, una startup mexicana que fabricar\u00e1 autos el\u00e9ctricos accesibles por alrededor de 150 mil pesos. La mandataria present\u00f3 el proyecto como emblema de innovaci\u00f3n nacional desde su primer discurso presidencial a finales de 2024. Los dos prototipos iniciales se mostrar\u00e1n en junio de 2026 y las ventas arrancar\u00e1n a principios de 2027, con el objetivo de posicionar a M\u00e9xico en la electromovilidad urbana.<\/p>\n\n\n\n
Los veh\u00edculos de Olinia son modelos ligeros de baja velocidad, limitados a 50 km\/h, ideales para trayectos cortos en ciudades. Incluyen una versi\u00f3n para pasajeros con capacidad para seis personas y otra para carga de hasta 600 kilogramos. Dise\u00f1ados en Puebla, estos autos enchufables buscan sustituir motocicletas y triciclos de reparto, creando una nueva categor\u00eda de minimovilidad el\u00e9ctrica hecha en M\u00e9xico. Un tercer prototipo de mayor velocidad se anunciar\u00e1 m\u00e1s adelante.<\/p>\n\n\n\n
El objetivo estrat\u00e9gico es competir directamente con los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos que lideran el mercado nacional. Roberto Capuano, director de Olinia y exfuncionario cercano a Sheinbaum, explic\u00f3 que la empresa busca atraer capital privado y desarrollar proveedores locales sin aspirar a un monopolio. La meta es alcanzar 100 mil unidades anuales y captar 200 millones de d\u00f3lares para construir una planta de bater\u00edas y escalar la producci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
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