Tesla logr\u00f3 un repunte significativo en China durante febrero de 2026, con 58,600 veh\u00edculos entregados desde su planta de Shangh\u00e1i, un aumento del 91% interanual. Esta cifra incluye ventas locales y exportaciones a otros mercados, consolidando cuatro meses consecutivos de crecimiento a pesar de la temporada baja tras el A\u00f1o Nuevo Lunar.<\/p>\n\n\n\n
El mercado automotriz chino cay\u00f3 un 25% en el mes, con solo 1.03 millones de unidades vendidas, mientras las ventas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda (el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables) se contrajeron un 32% por la entrada de un impuesto del 5% y la pausa festiva de nueve d\u00edas. Competidores locales como BYD sufrieron retrocesos a\u00fan mayores, del 41%.<\/p>\n\n\n\n
Tesla contrarrest\u00f3 la presi\u00f3n mediante estrategias agresivas de financiamiento, como tasas de inter\u00e9s cero o muy bajas extendidas hasta finales del primer trimestre, lo que le permiti\u00f3 defender su posici\u00f3n en un entorno de mayor competencia y eliminaci\u00f3n gradual de subsidios. Marcas chinas como Xiaomi y otras intensifican la pugna por cuota de mercado.<\/p>\n\n\n\n
Expertos como Cui Dongshu, de la Asociaci\u00f3n China de Autom\u00f3viles de Pasajeros, anticipan que la debilidad persistir\u00e1 en marzo y que la recuperaci\u00f3n real del sector se dar\u00e1 hasta la segunda mitad del a\u00f1o. El resultado de Tesla, favorecido por una base comparativa baja de 2025, refuerza su resiliencia en el principal mercado mundial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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