El presidente Donald Trump intensific\u00f3 la guerra comercial con Canad\u00e1 al amenazar con un arancel del 50% a todos los aviones fabricados en ese pa\u00eds y vendidos en Estados Unidos. El anuncio,en Truth Social, responde al rechazo canadiense de certificar varios modelos de jets Gulfstream (500, 600, 700 y 800), producidos por la estadounidense Gulfstream Aerospace.<\/p>\n\n\n\n
Trump acus\u00f3 a Canad\u00e1 de actuar de manera \u201cinjustificada, ilegal y persistente\u201d al bloquear estas certificaciones de seguridad esenciales. En represalia, advirti\u00f3 que Estados Unidos \u201cdescertificar\u00e1\u201d los aviones Bombardier Global Express y, en general, toda aeronave canadiense, hasta que Ottawa apruebe los Gulfstream. \u201cSi no se corrige de inmediato, impondr\u00e9 el arancel del 50% a todos los aviones vendidos en EE.UU.\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
La medida se suma a tensiones previas, como amenazas de arancel del 100% por acuerdos comerciales con China y disputas con el primer ministro Mark Carney. Expertos consideran la acci\u00f3n como una herramienta pol\u00edtica m\u00e1s que t\u00e9cnica, ya que la certificaci\u00f3n es un proceso regulatorio clave de aviaci\u00f3n civil.<\/p>\n\n\n\n
La industria canadiense, encabezada por Bombardier (Global y Challenger), enfrenta un impacto severo, pues EE.UU. es su mercado principal con cientos de unidades registradas. Ni Bombardier ni el Ministerio de Transporte de Canad\u00e1 respondieron de inmediato. Esta escalada podr\u00eda complicar la interdependencia bilateral en aviaci\u00f3n y la revisi\u00f3n del T-MEC en curso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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