Las exportaciones de veh\u00edculos ligeros de M\u00e9xico registraron una fuerte contracci\u00f3n de 14.55% en diciembre de 2025, al enviar 227 mil 262 unidades al exterior, frente a las 265 mil 954 del mismo mes de 2024, seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI).Esta ca\u00edda representa la peor contracci\u00f3n mensual desde que Estados Unidos comenz\u00f3 a aplicar aranceles al sector automotriz mexicano en abril de 2025. <\/p>\n\n\n\n
Es adem\u00e1s la segunda baja del a\u00f1o (tras el 13% de enero), lo que acentu\u00f3 el retroceso acumulado en las exportaciones.A pesar del desplome en diciembre, la producci\u00f3n nacional mostr\u00f3 resiliencia con 243 mil 961 unidades fabricadas, un aumento del 8.45% interanual, rompiendo una racha de cuatro meses de ca\u00eddas.<\/p>\n\n\n\n
En el acumulado de enero a diciembre, se produjeron 3 millones 953 mil 494 veh\u00edculos (-0.90% anual), el segundo mejor registro hist\u00f3rico seg\u00fan la AMIA.En el total anual, las exportaciones cerraron en 3 millones 385 mil 785 unidades, una baja del 2.68% respecto a 2024, la primera contracci\u00f3n en cinco a\u00f1os. La industria automotriz, principal generadora de divisas en M\u00e9xico, resiente los efectos de las medidas proteccionistas de EU, aunque las ventas internas crecieron y mitigaron parcialmente el impacto.<\/p>\n\n\n\n
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