El gobierno mexicano, a trav\u00e9s de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF), firm\u00f3 un contrato con la empresa francesa Alstom para la adquisici\u00f3n de 47 trenes por un monto de 920 millones de euros (equivalentes a mil 83 millones de d\u00f3lares). El acuerdo incluye mantenimiento durante cinco a\u00f1os.Los trenes di\u00e9sel-el\u00e9ctricos se dividir\u00e1n en 33 unidades de larga distancia y 14 suburbanos, con velocidades m\u00e1ximas de hasta 165 km\/h. <\/p>\n\n\n\n
Ofrecer\u00e1n capacidad para entre 300 y 600 pasajeros, y se destinar\u00e1n a conectar regiones del centro y norte del pa\u00eds en l\u00edneas no electrificadas.M\u00e1s del 75% de los componentes se fabricar\u00e1n en M\u00e9xico, en la planta de Alstom ubicada en Ciudad Sahag\u00fan, la primera de la compa\u00f1\u00eda en Norteam\u00e9rica. Este proyecto impulsar\u00e1 la industria ferroviaria nacional, generar\u00e1 cientos de empleos en ingenier\u00eda y manufactura, y fortalecer\u00e1 la cadena de proveedores locales.<\/p>\n\n\n\n
Maite Ramos, directora general de Alstom para el norte de Am\u00e9rica Latina, destac\u00f3 que el contrato fomenta la especializaci\u00f3n t\u00e9cnica y refuerza el sector. Alstom, presente en M\u00e9xico desde 1952, registrar\u00e1 el acuerdo en su ejercicio fiscal 2025\/2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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