Tesla entreg\u00f3 86.700 veh\u00edculos desde su gigaf\u00e1brica de Shangh\u00e1i en noviembre, +10% interanual y su tercer mes consecutivo al alza en China. Es el segundo mejor registro del a\u00f1o y contrasta con la tendencia mundial: la compa\u00f1\u00eda encamina su segunda ca\u00edda anual consecutiva en ventas globales.<\/p>\n\n\n\n
Mientras subsidios menguantes en EE.UU. y fuerte competencia en Europa golpean las cifras totales, el mercado chino de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda creci\u00f3 20% interanual, impulsando a Tesla. La planta de Shangh\u00e1i, con capacidad para 950 mil unidades (40% de la producci\u00f3n mundial de la firma), se consolida como su principal basti\u00f3n y la mayor\u00eda de los autos se quedan en el mercado interno.<\/p>\n\n\n\n
Competidores locales como BYD registraron su tercer descenso mensual seguido, mientras Geely y Xiaomi ganan terreno con modelos m\u00e1s accesibles. Analistas ven el repunte chino como respiro temporal, pero alertan sobre riesgos geopol\u00edticos y dependencia de subsidios locales. Tesla apuesta al Cybercab y autonom\u00eda para revertir la ca\u00edda global en 2026.<\/p>\n\n\n\n
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