Empresas automotrices chinas mantienen sus planes de instalar plantas de ensamblaje en M\u00e9xico, pese a las crecientes tensiones comerciales. Durante la Expo Transporte ANPACT 2025, representantes de Dongfeng Motor Corporation y Shacman Automotive Group reiteraron su inter\u00e9s de operar en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan declaraciones de Philipp Heldt, gerente general de Magna Automotive M\u00e9xico, su compa\u00f1\u00eda se ha convertido en el principal importador de Dongfeng en M\u00e9xico, y destaca su compromiso de largo plazo con el pa\u00eds para \u201cinvertir, crecer y construir relaciones de confianza\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Shacman anunci\u00f3 una inversi\u00f3n inicial de 4 millones de d\u00f3lares para establecer una planta en Puebla mediante una alianza con personal especializado en ensamblaje, con la intenci\u00f3n de ampliar el monto a 15 millones y la producci\u00f3n anual de mil a hasta cuatro mil unidades, apuntando fundamentalmente al mercado latinoamericano.<\/p>\n\n\n\n
Aunque ambas compa\u00f1\u00edas mencionaron que monitorean la posible aprobaci\u00f3n de aranceles a veh\u00edculos ligeros el\u00e9ctricos importados sin tratado comercial, el proyecto de planta armadora en M\u00e9xico sigue en pie. Adem\u00e1s, se inform\u00f3 que BYD Company Ltd. tambi\u00e9n anunciar\u00e1 en breve su propio proyecto en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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