La imposici\u00f3n de aranceles por parte de Estados Unidos al acero (25%), aluminio (10%) y cobre (15%), anunciada por la administraci\u00f3n de Donald Trump, amenaza con encarecer los costos de producci\u00f3n de la industria de autopartes en M\u00e9xico, seg\u00fan expertos del sector. Esta industria, que export\u00f3 102,000 millones de d\u00f3lares en 2024, enfrenta un panorama complicado, ya que el 60% de sus insumos met\u00e1licos provienen de importaciones, principalmente de EU y China.<\/p>\n\n\n\n
La C\u00e1mara Nacional de la Industria del Acero (Canacero) estima que los aranceles podr\u00edan incrementar los costos de producci\u00f3n en un 8-12%, afectando la competitividad de empresas mexicanas en el marco del T-MEC. Las autopartes, que representan el 38% de las exportaciones manufactureras de M\u00e9xico, podr\u00edan ver una ca\u00edda en la demanda si EU traslada el impacto a los precios finales de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
Analistas de BBVA M\u00e9xico advierten que el sector automotriz, con un peso del 3.5% en el PIB nacional, podr\u00eda perder hasta 0.4 puntos porcentuales de crecimiento en 2026 si no se negocian exenciones. El gobierno mexicano planea reuniones bilaterales para mitigar los efectos, mientras empresas como Nemak y Grupo Bocar eval\u00faan diversificar proveedores hacia mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n
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