Las automotrices europeas planean reducir sus inversiones en M\u00e9xico en un 15% en 2025, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Europea de Fabricantes de Autom\u00f3viles (ACEA), debido a los aranceles impuestos por el presidente Donald Trump. Las tarifas del 25% a veh\u00edculos importados a Estados Unidos, efectivas desde abril, han llevado a empresas como Volkswagen y BMW a replantear su estrategia en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Para evitar los grav\u00e1menes, las automotrices negocian un acuerdo con Washington, proponiendo aumentar la producci\u00f3n en EU con componentes mexicanos que cumplan las reglas de origen del T-MEC. Esto implicar\u00eda que el 75% de las piezas sean de Norteam\u00e9rica, reduciendo los aranceles al 10%. Marcelo Ebrard, secretario de Econom\u00eda, confirm\u00f3 que M\u00e9xico apoya estas negociaciones, destacando que el pa\u00eds sigue siendo competitivo por su mano de obra y cercan\u00eda con EU.Sin embargo, la incertidumbre ha frenado proyectos en estados como Puebla y Guanajuato, afectando el nearshoring.<\/p>\n\n\n\n
La ACEA estima que la inversi\u00f3n automotriz en M\u00e9xico caer\u00e1 de 8 mil a 6.8 mil millones de d\u00f3lares. Analistas advierten que, sin un acuerdo claro, la industria podr\u00eda enfrentar p\u00e9rdidas de hasta 2 mil millones de d\u00f3lares en 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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