China present\u00f3 en Zhuhai (provincia de Guangdong) su innovador barco no tripulado sumergible Ballena Azul, un salto adelante en tecnolog\u00eda marina que difumina los l\u00edmites entre las operaciones de superficie y submarinas,\u00a0informa\u00a0Xinhua.<\/p>\n\n\n\n
Desarrollado por Zhuhai Yunzhou y otras empresas, esta embarcaci\u00f3n de alta velocidad alcanza en superficie 36 nudos (67 km\/h) y tiene la capacidad de sumergirse para eludir condiciones meteorol\u00f3gicas extremas, como tifones, manteniendo la inmersi\u00f3n est\u00e1tica durante m\u00e1s de un mes. Su dise\u00f1o h\u00edbrido lo convierte en una herramienta vers\u00e1til para misiones que van desde la respuesta a cat\u00e1strofes hasta la inspecci\u00f3n de infraestructuras en alta mar.<\/p>\n\n\n\n
Dise\u00f1ado para colmar lagunas cr\u00edticas en la exploraci\u00f3n oce\u00e1nica, el Ballena Azul destaca en tareas de investigaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, cartograf\u00eda submarina y vigilancia medioambiental. Puede desplegar cohetes meteorol\u00f3gicos y sensores cerca de los epicentros de tifones para recopilar datos atmosf\u00e9ricos vitales, mientras que su avanzada construcci\u00f3n permite realizar el mantenimiento de cables submarinos y la toma de muestras de agua.<\/p>\n\n\n\n
Chen Dake, acad\u00e9mico de la Academia China de Ciencias, calific\u00f3 el lanzamiento de \u00abhito en la innovaci\u00f3n independiente de China en ciencias marinas\u00bb, subrayando su alineaci\u00f3n con los objetivos estrat\u00e9gicos nacionales. La construcci\u00f3n del modelo de ingenier\u00eda comenz\u00f3 en junio de 2024, con soldaduras resistentes a la presi\u00f3n y un ensamblaje modular. Las fases finales \u2013calibraci\u00f3n del sistema interno, pruebas de amarre y m\u00e1s ensayos en el mar\u2013 pretenden garantizar un funcionamiento perfecto antes de su debut en 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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