{"id":51383,"date":"2025-03-27T09:54:22","date_gmt":"2025-03-27T15:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elchapucero.com\/?p=51383"},"modified":"2025-03-27T09:54:23","modified_gmt":"2025-03-27T15:54:23","slug":"mexico-defiende-autopartes-ante-aranceles-de-ee-uu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elchapucero.com\/portal\/noticias\/economia\/mexico-defiende-autopartes-ante-aranceles-de-ee-uu\/","title":{"rendered":"\u00abM\u00e9xico defiende autopartes ante aranceles de EE.UU.\u00bb"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9xico busca proteger su industria de autopartes ante la amenaza de aranceles del 25 % que Estados Unidos planea imponer a los veh\u00edculos importados. El secretario de Econom\u00eda, Marcelo Ebrard, inform\u00f3 que se abri\u00f3 una mesa de trabajo con el gobierno estadounidense para evitar afectaciones en la cadena productiva de Norteam\u00e9rica, ya que M\u00e9xico provee el 40 % de las autopartes utilizadas en la industria automotriz de EE.UU.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impacto de los aranceles en la industria<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gobierno mexicano argument\u00f3 que castigar las autopartes mexicanas afectar\u00eda tambi\u00e9n a los fabricantes estadounidenses, ya que muchas piezas cruzan la frontera varias veces antes de ensamblarse en un autom\u00f3vil. Como ejemplo, Ebrard mencion\u00f3 que un pist\u00f3n puede atravesar la frontera hasta siete veces en su proceso de manufactura. Aplicar el arancel en cada paso encarecer\u00eda el producto final y afectar\u00eda la integraci\u00f3n productiva del T-MEC.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Logros en la negociaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estados Unidos reconoci\u00f3 la importancia de la cadena de suministro y acord\u00f3 una excepci\u00f3n para evitar que las autopartes mexicanas paguen m\u00faltiples veces el impuesto. Adem\u00e1s, se estableci\u00f3 una mesa de trabajo para supervisar que se respete este acuerdo. Tambi\u00e9n se destac\u00f3 que los veh\u00edculos producidos en M\u00e9xico incluyen cada vez m\u00e1s contenido regional, lo que en muchos casos ya permite reducir los aranceles bajo las reglas de origen del T-MEC.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Estrategia del gobierno mexicano<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9xico ha mantenido seis reuniones con el secretario de Comercio de EE.UU. y otras con la Oficina del Representante Comercial (USTR) para defender sus intereses. El 3 de abril, el gobierno mexicano presentar\u00e1 una respuesta integral en la que detallar\u00e1 sus acciones para minimizar el impacto de los aranceles y aprovechar las herramientas del tratado comercial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque las negociaciones han sido complejas, Ebrard reconoci\u00f3 que la comunicaci\u00f3n directa entre la presidenta Claudia Sheinbaum y el presidente Donald Trump ha permitido avanzar en la defensa del sector automotriz mexicano, una industria clave para la econom\u00eda del pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>M\u00e9xico busca proteger su industria de autopartes ante la amenaza de aranceles del 25 % que Estados Unidos planea imponer a los veh\u00edculos importados. 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