La construcci\u00f3n\u00a0del primer tren de la era Sheinbaum<\/strong>\u00a0ha iniciado su curso. Las obras que conectar\u00e1n al\u00a0Aeropuerto Internacional Felipe \u00c1ngeles (AIFA) con Pachuca\u00a0iniciaron la tarde de este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n La\u00a0presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y\u00a0el gobernador Julio Menchaca Salazar<\/strong>, dieron el banderazo de inicio de los trabajos para la construcci\u00f3n del\u00a0Tren de Pasajeros M\u00e9xico-Pachuca. Las obras iniciar\u00e1n en la comunidad de Jaguey de T\u00e9llez, perteneciente a Zempoala.<\/p>\n\n\n\n Sheinbaum Pardo manifest\u00f3 que el objetivo de su gobierno es construir tres mil kil\u00f3metros de trenes de pasajeros a nivel nacionalcomo la M\u00e9xico-Pachuca,\u00a0M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, Quer\u00e9taro-Irapuato\u00a0y\u00a0Saltillo-Nuevo Laredo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La presidenta indic\u00f3 que el tren comenzar\u00e1 a operar aproximadamente en octubre del 2026<\/strong>, es decir, su construcci\u00f3n se demorar\u00e1 alrededor de un a\u00f1o y 7 meses.<\/p>\n\n\n\n \u201cGenerar\u00e1 40 mil empleos directos y por lo menos el doble de indirecto. Aproximadamente en un a\u00f1o siete meses podremos recorrer de uno a otro punto en una hora con 10 minutos<\/strong>\u201d, dijo Sheinbaum este s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n Sheinbaum explic\u00f3 que hay un compromiso con una infraestructura ferroviaria moderna<\/strong> que permita el crecimiento de todos los estados del pa\u00eds, \u201cmejorando la calidad de vida y conectando a las personas con oportunidades de desarrollo\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por su parte el gobernador de Hidalgo reconoci\u00f3 el esfuerzo del Gobierno Federal para realizar este proyecto que tendr\u00e1 impacto econ\u00f3mico y social en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El tren se conectar\u00e1 desde Buenavista al AIFA, un tramo que est\u00e1 en construcci\u00f3n a\u00fan y que\u00a0enfrenta problemas, retrasos y un cambio en su direcci\u00f3n<\/strong>, pues ser\u00e1 el Ej\u00e9rcito quien termine las obras y que posiblemente operar\u00e1 el ferrocarril necesario para detonar la conectividad masiva desde el aeropuerto que cumple este mes sus primeros tres a\u00f1os de funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n Desde el AIFA se conectar\u00e1, a su vez, con la capital de Hidalgo<\/strong>, una zona de alta densidad poblacional y cuya conectividad carretera est\u00e1 saturada actualmente.<\/p>\n\n\n\n La conexi\u00f3n del AIFA con Pachuca<\/strong> es de 57 kil\u00f3metros y se prev\u00e9 que el traslado lleve unos 38 minutos.<\/p>\n\n\n\n Se prev\u00e9 que los trenes tengan una velocidad de hasta 120 kil\u00f3metros por hora<\/strong> y se construir\u00e1 una doble v\u00eda electrificada para el paso del ferrocarril.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El tren se conectar\u00e1 desde Buenavista al AIFA, un tramo que est\u00e1 en construcci\u00f3n a\u00fan y que enfrenta problemas, retrasos y un cambio en su direcci\u00f3n. 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Esta ser\u00e1 la ruta del Tren M\u00e9xico-Pachuca que conectar\u00e1 con el AIFA<\/h2>\n\n\n\n