El tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial de pasajeros alcanz\u00f3 niveles r\u00e9cord en 2024, superando las expectativas con un aumento del 10.4% respecto al a\u00f1o anterior, seg\u00fan las estad\u00edsticas publicadas el jueves por la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA), la principal organizaci\u00f3n de aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n
Expresado en pasajeros por kil\u00f3metro (un indicador clave del sector), el tr\u00e1fico super\u00f3 en un 3.8% los niveles registrados en 2019, antes de la pandemia de covid-19, que tuvo un impacto significativo en la industria, detall\u00f3 la IATA.<\/p>\n\n\n\n
La organizaci\u00f3n, que agrupa a cerca de 340 aerol\u00edneas que representan m\u00e1s del 80% del tr\u00e1fico a\u00e9reo mundial, ya hab\u00eda pronosticado a principios de diciembre que 2024 ser\u00eda un a\u00f1o r\u00e9cord, alcanzando los 4,890 millones de pasajeros, frente a los 4,440 millones en 2023 y los 4,540 millones en 2019. En 2020, a\u00f1o en el que comenz\u00f3 la crisis sanitaria, el volumen de pasajeros se desplom\u00f3 a solo 1,780 millones.<\/p>\n\n\n\n
Aunque el tr\u00e1fico aument\u00f3 en un 8.7% durante 2023, la capacidad de las aerol\u00edneas en t\u00e9rminos de asientos no pudo mantenerse al ritmo de la demanda, lo que result\u00f3 en una tasa de ocupaci\u00f3n de aviones r\u00e9cord del 83.5%, frente al 82.2% registrado en 2023, seg\u00fan explic\u00f3 la IATA.<\/p>\n\n\n\n
El director general de la IATA, Willie Walsh, atribuy\u00f3 este fen\u00f3meno a las dificultades en las cadenas de suministro, que retrasaron la entrega de nuevos aviones y limitaron la disponibilidad de aeronaves existentes.<\/p>\n\n\n\n
Los vuelos internacionales fueron los que impulsaron este crecimiento, con un aumento del 13.6%, mientras que los vuelos nacionales crecieron solo un 5.7%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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