{"id":38667,"date":"2024-10-13T02:22:00","date_gmt":"2024-10-13T08:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elchapucero.com\/?p=38667"},"modified":"2024-10-11T13:57:09","modified_gmt":"2024-10-11T19:57:09","slug":"amenaza-trump-con-reabrir-el-t-mec-va-por-mas-aranceles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elchapucero.com\/portal\/noticias\/economia\/amenaza-trump-con-reabrir-el-t-mec-va-por-mas-aranceles\/","title":{"rendered":"Amenaza Trump con reabrir el T-MEC; va por m\u00e1s aranceles"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Donald Trump amenaz\u00f3 con reabrir las negociaciones del T-MEC si es electo en las pr\u00f3ximas elecciones de noviembre, adem\u00e1s de imponer mayores aranceles a los veh\u00edculos producidos en M\u00e9xico, con el fin de revitalizar la industria automotriz estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante un discurso ante el Detroit Economic Club, el expresidente y actual candidato republicano a la presidencia de Estados Unidos present\u00f3 una serie de medidas dr\u00e1sticas para lo que \u00e9l describe como una industria automotriz estadounidense \u201cen crisis\u201d. \u00abNotificar\u00e9 formalmente a M\u00e9xico y Canad\u00e1 mi intenci\u00f3n de invocar la cl\u00e1usula de renegociaci\u00f3n a los seis a\u00f1os del acuerdo\u00bb, afirm\u00f3 Trump, argumentando que es necesario enfrentar la creciente competencia de China en el mercado automotriz norteamericano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan Trump, los fabricantes chinos est\u00e1n utilizando plantas en M\u00e9xico como un punto de entrada para introducir veh\u00edculos al atractivo mercado estadounidense. Prometi\u00f3 frenar esta pr\u00e1ctica con aranceles m\u00e1s agresivos y medidas proteccionistas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta de Trump no se limita a la renegociaci\u00f3n del T-MEC; tambi\u00e9n incluye mayores aranceles a las importaciones, grandes incentivos fiscales para los fabricantes de autom\u00f3viles que establezcan f\u00e1bricas y realicen investigaci\u00f3n y desarrollo en Estados Unidos, as\u00ed como la deducci\u00f3n total de impuestos para los intereses de pr\u00e9stamos automotrices. \u00abVan a venir aqu\u00ed y van a construir aqu\u00ed porque no querr\u00e1n pagar esos fuertes aranceles\u00bb, asegur\u00f3 Trump.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jorge Molina, consultor en pol\u00edticas p\u00fablicas y comercio internacional, advirti\u00f3 que estas propuestas deben ser analizadas en el contexto de la campa\u00f1a electoral, ya que las \u00faltimas cuatro semanas son cruciales. \u00abLas encuestas le dan una ligera ventaja a Kamala Harris en Michigan, por lo que los comentarios de Trump buscan claramente posicionarlo en este terreno clave\u00bb, explic\u00f3 el experto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Odracir Barquera, director general de la Asociaci\u00f3n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), coment\u00f3 que las afirmaciones de Trump son parte de la campa\u00f1a electoral, pero subray\u00f3 la importancia de prepararse para la revisi\u00f3n del T-MEC para fortalecer la regi\u00f3n. \u00abLo fundamental es prepararnos para la revisi\u00f3n y buscar c\u00f3mo fortalecer juntos a Am\u00e9rica del Norte para ser m\u00e1s competitivos frente a otras regiones del mundo\u00bb, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pedro Canabal, socio de legal y comercio exterior en Baker Tilly y catedr\u00e1tico de la UP, record\u00f3 que Trump fue el impulsor de la cl\u00e1usula sunrise, que requiere revisar diferentes cap\u00edtulos del T-MEC en cada periodo, algo que no exist\u00eda en el TLC anterior. \u00abLos tres pa\u00edses aceptaron esta condici\u00f3n, y M\u00e9xico ya se est\u00e1 preparando para esta eventual renegociaci\u00f3n. Ya se ha constituido una comisi\u00f3n especial en el Senado para evaluar las posturas de M\u00e9xico respecto a este proceso\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, se\u00f1al\u00f3 que la reciente designaci\u00f3n de Marcelo Ebrard como secretario de Econom\u00eda podr\u00eda interpretarse como una estrategia, dada su experiencia y conexiones en Estados Unidos. Emilio Cadena, CEO de Prodensa, opin\u00f3 que es normal que para los estadounidenses el tema de China en la industria automotriz sea cr\u00edtico. \u00abSe har\u00e1 \u00e9nfasis en la producci\u00f3n de autos conforme al T-MEC, y creo que M\u00e9xico est\u00e1 comprometido con eso. Me parece que es una buena noticia para las armadoras en M\u00e9xico hoy\u00bb, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cadena ve en estas propuestas una oportunidad para consolidar la tendencia hacia la regionalizaci\u00f3n de las cadenas de valor en Norteam\u00e9rica. Sin embargo, Ana Lilia Moreno, coordinadora del programa de asuntos de competencia y regulaci\u00f3n en M\u00e9xico Eval\u00faa, advirti\u00f3 que las amenazas de Trump deben ser tomadas en serio, ya que son parte de su forma de negociar. \u00abYa lo hemos vivido; \u00e9l ha puesto a M\u00e9xico contra las cuerdas y logra lo que quiere. Lo que busca es que las inversiones que lleguen a M\u00e9xico por el nearshoring se ubiquen en Estados Unidos, y me parece que los dem\u00f3cratas tambi\u00e9n lo quieren\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Donald Trump amenaz\u00f3 con reabrir las negociaciones del T-MEC si es electo en las pr\u00f3ximas elecciones de noviembre, adem\u00e1s de imponer mayores aranceles a los veh\u00edculos producidos en M\u00e9xico, con el fin de revitalizar la industria automotriz estadounidense. 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