{"id":30816,"date":"2024-07-09T12:30:00","date_gmt":"2024-07-09T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elchapucero.com\/?p=30816"},"modified":"2024-07-09T12:10:34","modified_gmt":"2024-07-09T18:10:34","slug":"turquia-y-byd-firman-acuerdo-para-nueva-planta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elchapucero.com\/portal\/noticias\/economia\/turquia-y-byd-firman-acuerdo-para-nueva-planta\/","title":{"rendered":"Turqu\u00eda y BYD firman acuerdo para nueva planta"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos del mundo, la empresa china BYD, firm\u00f3\u00a0un acuerdo con Turqu\u00eda que prev\u00e9 la construcci\u00f3n de\u00a0<strong>una planta de 1.000 millones de d\u00f3lares<\/strong>\u00a0en este pa\u00eds. Detr\u00e1s de esta operaci\u00f3n hay el esfuerzo de eludir los nuevos aranceles de la UE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ceremonia de suscripci\u00f3n tuvo lugar en Estambul, donde el director ejecutivo de BYD, Wang Chuanfu, y el ministro turco de Industria y Tecnolog\u00eda, Mehmet Fatih Kacir, firmaron el acuerdo ante la presencia del presidente de Turqu\u00eda, Recep Tayyip Erdogan. El ministro\u00a0se\u00f1al\u00f3\u00a0que \u00abesta decisi\u00f3n de inversi\u00f3n, fruto de las intensas negociaciones que llevamos a cabo desde nuestra visita a China en diciembre,\u00a0<strong>demuestra que Turqu\u00eda es un polo de atracci\u00f3n para las inversiones mundiales<\/strong>\u00bb y agreg\u00f3 que su pa\u00eds \u00abes la puerta de entrada al mercado europeo a trav\u00e9s de la Uni\u00f3n Aduanera\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al mismo tiempo, Kacir cont\u00f3 que, seg\u00fan el acuerdo, en Turqu\u00eda se construir\u00e1 una planta&nbsp;<strong>capaz de producir 150.000 veh\u00edculos al a\u00f1o<\/strong>, as\u00ed como un centro de investigaci\u00f3n y desarrollo. Se espera que la planta empiece a funcionar en 2026 y d\u00e9 empleo a unas 5.000 personas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el inicio de la fabricaci\u00f3n de los veh\u00edculos en Turqu\u00eda, el pa\u00eds se convertir\u00e1 en un punto de conexi\u00f3n entre China y la Uni\u00f3n Europea, suministrando veh\u00edculos chinos sin aranceles altos, ya que gozar\u00e1n de un acceso beneficioso a la comunidad en virtud de la Uni\u00f3n Aduanera. La suscripci\u00f3n del acuerdo tuvo lugar varios d\u00edas despu\u00e9s de que\u00a0<strong>el bloque europeo\u00a0impusiera\u00a0aranceles adicionales de hasta el 38 % a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos<\/strong>, argumentando que las subvenciones estatales chinas perjudican la competencia justa entre las empresas del pa\u00eds asi\u00e1tico y las europeas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mayor fabricante de coches el\u00e9ctricos del mundo, la empresa china BYD, firm\u00f3\u00a0un acuerdo con Turqu\u00eda que prev\u00e9 la construcci\u00f3n de\u00a0una planta de 1.000 millones de d\u00f3lares\u00a0en este pa\u00eds. Detr\u00e1s de esta operaci\u00f3n hay el esfuerzo de eludir los nuevos aranceles de la UE. 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