{"id":27754,"date":"2024-05-12T01:04:00","date_gmt":"2024-05-12T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elchapucero.com\/?p=27754"},"modified":"2024-06-03T14:06:14","modified_gmt":"2024-06-03T20:06:14","slug":"menos-pasajeros-por-ola-de-calor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elchapucero.com\/portal\/noticias\/economia\/menos-pasajeros-por-ola-de-calor\/","title":{"rendered":"Menos pasajeros por ola de calor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ola de calor que se vive en el pa\u00eds provoc\u00f3 que 43 pasajeros con destino a Narita, Jap\u00f3n \u2013entre ellos algunos que s\u00f3lo har\u00edan escala para continuar a Hong Kong\u2013 quedaran varados la madrugada del 11 de mayo a un paso de abordar el vuelo AM058 de Aerom\u00e9xico. La compa\u00f1\u00eda, en su \u00e1rea de comunicaci\u00f3n, declin\u00f3 dar informaci\u00f3n sobre cu\u00e1ntos vuelos y pasajeros han sido afectados por esta situaci\u00f3n, as\u00ed como los destinos en los que es m\u00e1s usual hacer ajustes por seguridad ante altas temperaturas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quince minutos antes de la hora de despegue prevista, el personal de Aerom\u00e9xico avis\u00f3 a los afectados que no podr\u00edan abordar y se reprogramar\u00edan sus rutas. Argumentaron que las condiciones clim\u00e1ticas imped\u00edan volar con todos los pasajeros programados. Explicaron que en estas situaciones la \u00faltima decisi\u00f3n de cu\u00e1ntas personas m\u00e1s pueden abordar un vuelo es del capit\u00e1n, por un tema de seguridad, sobre todo en el despegue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9xico suele registrar altas temperaturas entre marzo y julio. Para el periodo 2024, el Servicio Metereol\u00f3gico Nacional pronostic\u00f3 cinco ondas de calor: una en marzo; otra en abril; dos en mayo y una en junio. Esto, sumado a la altitud de la Ciudad de M\u00e9xico, hace recurrentes las afectaciones a vuelos y pasajeros que usan el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez, sobre todo en trayectos largos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eficiencia de motores<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El calor reduce la eficiencia de los motores y aumenta el riesgo de sobrecalentamiento, debido a que se dise\u00f1an para operar en un rango de temperatura, explic\u00f3 la C\u00e1mara Nacional de Aerotransportes (Canaero). Tambi\u00e9n, entre m\u00e1s c\u00e1lido el tiempo, se reduce la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica, lo que afecta la altitud a la que pueden volar los aviones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><q>Durante el despegue, por ejemplo, los aviones deben generar suficiente sustentaci\u00f3n para vencer la gravedad y elevarse; sin embargo, el aumento de temperatura reduce la densidad del aire, dificultando esta tarea crucial<\/q>, explic\u00f3 la Canaero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al dificultarse la elevaci\u00f3n, los aviones requieren de m\u00e1s combustible, lo que plantea un dilema entre dejar pasajeros o reducir otro tipo de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, la altitud de la Ciudad de M\u00e9xico disminuye la densidad del aire,&nbsp;<q>elemento esencial para que los motores de los aviones tengan la suficiente potencia para el despegue y que las alas generen la sustentaci\u00f3n necesaria<\/q>, explic\u00f3 la Canaero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ola de calor que se vive en el pa\u00eds provoc\u00f3 que 43 pasajeros con destino a Narita, Jap\u00f3n \u2013entre ellos algunos que s\u00f3lo har\u00edan escala para continuar a Hong Kong\u2013 quedaran varados la madrugada del 11 de mayo a un paso de abordar el vuelo AM058 de Aerom\u00e9xico. 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