{"id":2307,"date":"2023-06-15T14:17:57","date_gmt":"2023-06-15T19:17:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elchapucero.com\/?p=2307"},"modified":"2023-06-15T14:17:57","modified_gmt":"2023-06-15T19:17:57","slug":"el-artico-ruso-se-convierte-en-un-paraiso-clandestino-para-el-trafico-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elchapucero.com\/portal\/noticias\/internacional\/el-artico-ruso-se-convierte-en-un-paraiso-clandestino-para-el-trafico-de-mercancias\/","title":{"rendered":"El \u00c1rtico ruso se convierte en un para\u00edso clandestino para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los env\u00edos de carga a lo largo de la Ruta del Mar del Norte (NSR) de Rusia han experimentado un crecimiento constante, alcanzando m\u00e1s de 30 millones de toneladas el a\u00f1o pasado, seg\u00fan inform\u00f3 el ministro para el desarrollo del Lejano Oriente y el \u00c1rtico, Aleksey Chekunkov. Durante una reuni\u00f3n con el presidente ruso Vladimir Putin, Chekunkov revel\u00f3 que el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas a lo largo de la ruta \u00e1rtica ha aumentado significativamente, pasando de 4 millones de toneladas en 2014 a 34 millones de toneladas en 2022, lo que representa \u00abcinco veces m\u00e1s que el r\u00e9cord de la era sovi\u00e9tica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A pesar de los intentos de algunos estados hostiles por revisar sus planes de tr\u00e1nsito a lo largo de la NSR, Chekunkov destac\u00f3 que se est\u00e1 observando un creciente inter\u00e9s en utilizar esta ruta por parte de China, India y los estados del sudeste asi\u00e1tico. Estos pa\u00edses muestran un claro inter\u00e9s en aprovechar las ventajas comerciales que ofrece esta v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente Putin, quien particip\u00f3 en la reuni\u00f3n a trav\u00e9s de un enlace de video, declar\u00f3 que el desarrollo de la NSR es una prioridad estrat\u00e9gica para Rusia y que podr\u00eda atraer la participaci\u00f3n de socios extranjeros. Putin expres\u00f3 su confianza en que Rusia llevar\u00e1 a cabo todos sus ambiciosos proyectos de infraestructura, como el establecimiento de un tr\u00e1fico mar\u00edtimo constante a lo largo de la NSR durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Ruta del Mar del Norte se extiende a lo largo de las regiones del \u00c1rtico y el Lejano Oriente de Rusia y se espera que se convierta en un importante corredor comercial para el transporte de bienes entre Europa y Asia. En comparaci\u00f3n con las rutas tradicionales a trav\u00e9s de los canales de Suez o Panam\u00e1, esta ruta podr\u00eda reducir dr\u00e1sticamente los tiempos de transporte. Durante la era sovi\u00e9tica, la NSR se utiliz\u00f3 principalmente para abastecer de mercanc\u00edas a los asentamientos aislados en el \u00c1rtico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rusia ha realizado una amplia modernizaci\u00f3n de la infraestructura portuaria, as\u00ed como de los corredores de transporte ferroviario y fluvial a lo largo de la NSR. Las autoridades rusas esperan que los flujos de carga a lo largo de esta ruta \u00e1rtica alcancen los 80 millones de toneladas en 2024 y hasta 200 millones de toneladas en 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desarrollo continuo de la Ruta del Mar del Norte representa una oportunidad significativa para Rusia en t\u00e9rminos de comercio internacional y fortalecimiento de sus lazos con pa\u00edses de Asia y Europa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los env\u00edos de carga a lo largo de la Ruta del Mar del Norte (NSR) de Rusia han experimentado un crecimiento constante, alcanzando m\u00e1s de 30 millones de toneladas el a\u00f1o pasado, seg\u00fan inform\u00f3 el ministro para el desarrollo del Lejano Oriente y el \u00c1rtico, Aleksey Chekunkov. 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