{"id":20202,"date":"2024-02-28T13:38:10","date_gmt":"2024-02-28T19:38:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elchapucero.com\/?p=20202"},"modified":"2024-02-28T13:38:12","modified_gmt":"2024-02-28T19:38:12","slug":"prioridad-de-la-4t-reconocimiento-al-transporte-ferroviario-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.elchapucero.com\/portal\/noticias\/mexico\/prioridad-de-la-4t-reconocimiento-al-transporte-ferroviario-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Prioridad de la 4T: Reconocimiento al Transporte Ferroviario de Pasajeros"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador propuso&nbsp;<strong>reformar el art\u00edculo 28 constitucional con el objetivo de reconocer el transporte ferroviario de pasajeros como \u00e1rea prioritaria para el desarrollo nacional<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cConsiste en utilizar 18 mil kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas que se entregaron, se privatizaron durante el gobierno de (Ernesto) Zedillo para el ferrocarril de carga. Antes esas v\u00edas f\u00e9rreas se usaban para el ferrocarril de pasajeros o de manera mixta, pero desaparecieron los trenes de pasajeros en el periodo neoliberal, eso no debe olvidarse, porque quisieron acabar con 150 a\u00f1os de historia\u201d, subray\u00f3 en conferencia de prensa matutina en Palenque, Chiapas.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La iniciativa contenida en el paquete de 20 reformas a la Constituci\u00f3n enviado a la C\u00e1mara de Diputados el 5 de febrero,&nbsp;<strong>devuelve e impulsa el servicio de trenes de pasajeros y atiende las crecientes necesidades de la poblaci\u00f3n en materia de movilidad, garantizando un medio de transporte seguro, eficaz, sustentable, sostenible y competitivo<\/strong>, apunt\u00f3 el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nu\u00f1o Lara.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta modificaci\u00f3n,&nbsp;<strong>el Estado mexicano retoma el derecho de emplear las v\u00edas ferroviarias de la naci\u00f3n y de otorgar concesiones a empresas privadas o asignaciones a empresas p\u00fablicas a fin de implementar el servicio p\u00fablico de transporte de pasajeros<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la \u00faltima exposici\u00f3n de las iniciativas promovidas por el Ejecutivo, el titular de la SICT afirm\u00f3 que la propuesta es congruente con el marco jur\u00eddico vigente y las condiciones establecidas en las concesiones actuales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transformaci\u00f3n del transporte ferroviario de pasajeros en M\u00e9xico consiste en:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Elevar a rango constitucional la preferencia de prestaci\u00f3n del servicio p\u00fablico de transporte ferroviario de pasajeros.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Respetar los derechos y obligaciones presentes en los t\u00edtulos de concesi\u00f3n.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>El Estado analizar\u00e1 las alternativas de financiamiento de los proyectos de trenes de pasajeros para su implementaci\u00f3n.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Emplear 18 mil kil\u00f3metros actuales de v\u00eda principal.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>Garantizar convivencia con el servicio de carga.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El tren de pasajeros ofrece una soluci\u00f3n integral a los retos de movilidad<\/strong>&nbsp;al reducir los tiempos de traslado y en particular a aquellos pasajeros de largo itinerario, que son el 30 por ciento de los usuarios que se transportan por carretera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En M\u00e9xico 10.5 millones de personas destinan en promedio hasta cuatro horas en traslados a sus diferentes destinos<\/strong>, lo que incide en la calidad de vida, seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica y Geograf\u00eda (INEGI).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador propuso&nbsp;reformar el art\u00edculo 28 constitucional con el objetivo de reconocer el transporte ferroviario de pasajeros como \u00e1rea prioritaria para el desarrollo nacional. \u201cConsiste en utilizar 18 mil kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas que se entregaron, se privatizaron durante el gobierno de (Ernesto) Zedillo para el ferrocarril de carga. 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